Wallenius Wilhelmsen empfängt „Arctic Tern“

Die norwegische RoRo-Reederei Wallenius Wilhelmsen hat die Arctic Tern, das erste Schiff der neuen Shaper Class-Serie, in Empfang genommen. Diese Lieferung stellt einen bedeutenden Schritt in der Flottenmodernisierung des Unternehmens dar. Die Arctic Tern ist mit einer Dual-Fuel-Technologie ausgestattet und bereit für den Einsatz von Methanol, was die betriebliche Effizienz erhöht und den wachsenden Anforderungen der Kunden an nachhaltige Logistiklösungen Rechnung trägt.

Erste Einsätze und strategische Bedeutung

Die Arctic Tern wird über EUKOR Car Carriers, eine gemeinsame Reederei von Hyundai Motor Group und Wallenius Wilhelmsen, eingesetzt. Xavier Leroi, COO Shipping Services bei Wallenius Wilhelmsen und CEO von EUKOR Car Carriers, betont: „Als erstes Schiff unserer neuen Shaper Class-Serie spiegelt es unser Engagement wider, in die Zukunft der Schifffahrt zu investieren.“ Mit einer erhöhten Transportkapazität und verbesserter Kraftstoffeffizienz soll das Schiff den sich wandelnden Bedürfnissen der Kunden gerecht werden und gleichzeitig den Übergang zu emissionsärmeren Betriebsabläufen unterstützen. Die Arctic Tern wird voraussichtlich unmittelbar nach der Lieferung zwischen Asien und Europa eingesetzt und soll bereits kurz nach der Übergabe ihr erstes Methanol-Bunkering durchführen.

Die Lieferung markiert zudem den Beginn einer neuen Namensgebungstradition für die Shaper Class-Serie von Wallenius Wilhelmsen. Die Namen der Schiffe sind von Vögeln inspiriert, die für ihre bemerkenswerten Reisen bekannt sind. Die Küstenseeschwalbe, die für die längste Migration unter den Vogelarten bekannt ist, symbolisiert die Verbindung von Märkten und die Schaffung von Werten für die Kunden.

Zusammenarbeit und technische Expertise

Hinter der Arctic Tern steht eine Geschichte der Partnerschaft und Zusammenarbeit. Wallenius Marine war für das Standortmanagement und die Bereitstellung des Schiffes verantwortlich, während Wilhelmsen Ship Management das Schiff für den kommerziellen Betrieb vorbereitete und nach der Übergabe die Verantwortung für das Schiffsmanagement übernimmt. Håkon Lenz, Präsident und CEO von Wilhelmsen Ship Management, hebt hervor: „Mit der *Arctic Tern* und der Shaper Class setzen wir neue Massstäbe in der Schifffahrt.“

Leroi ergänzt, dass die Zusammenarbeit zwischen Wallenius und Wilhelmsen von Anfang an im Mittelpunkt des Projekts gestanden habe. Johan Mattsson, CEO von Wallenius Marine, betont die Komplexität des Neubauprojekts und die Notwendigkeit einer engen Kooperation und technischen Expertise während aller Phasen der Konstruktion.

Die Arctic Tern wird nicht nur durch ihre Dual-Fuel-Fähigkeit, sondern auch durch Technologien, die die betriebliche Leistung und Effizienz verbessern, zur Stärkung der Flotte von Wallenius Wilhelmsen beitragen. Sie spielt eine wichtige Rolle bei der Unterstützung des zukünftigen Wachstums und der Erfüllung sich wandelnder Kunden- und Regulierungsanforderungen.

www.walleniuswilhelmsen.com