Global K9 chiede FREDD per i motori degli aerei

Le attuali normative sul controllo della sicurezza delle merci aeree nel Regno Unito portano a costi ed emissioni inutili, poiché i motori degli aerei vengono regolarmente trasportati nell’UE per essere controllati da cani appositamente addestrati. Lo ha dichiarato Chris Daniels, Chief Commercial Officer di Global K9 (GK9), durante il Multimodal a Birmingham.

Daniels ha sottolineato che l’attuale regolamentazione non consente di controllare i motori degli aerei nel Regno Unito tramite squadre di cani certificate. Pertanto, queste spedizioni devono spesso essere trasportate su strada verso aeroporti belgi (Liegi e Bruxelles), dove i controlli con i cani sono consentiti secondo le normative europee. Dopo il controllo in Europa, i carichi possono essere riportati nel Regno Unito come spedizioni controllate.

„La merce aerea nel Regno Unito sta attualmente seguendo un percorso costoso e dannoso per l’ambiente“, ha affermato Daniels. Ha evidenziato che in altri paesi sono già stati istituiti controlli con cani per i motori degli aerei, supportati da fornitori esperti. Tuttavia, le normative nel Regno Unito non sono ancora allineate con le possibilità operative.

„Abbiamo bisogno di una politica che rifletta ciò che è possibile e vantaggioso per il settore, mantenendo sempre la sicurezza come massima priorità“, ha aggiunto Daniels.

Global K9 ha avviato le sue attività europee nel dicembre 2024 ed è attualmente operativa nei Paesi Bassi, in Belgio e nel Regno Unito. Nel Regno Unito, i cosiddetti Free Running Explosive Detection Dogs (FREDDs) sono stazionati negli aeroporti di Londra (Heathrow e Gatwick) e Aberdeen.

Negli Stati Uniti, l’azienda collabora strettamente con la Transportation Security Administration (TSA) per supportare lo sviluppo di normative sul controllo dei cani nel settore delle merci. GK9 è stata la prima organizzazione a gestire una Certified Cargo Screening Facility – K9 (CCSF-K9) approvata dalla TSA.

Daniels ha sottolineato che una collaborazione più stretta tra l’industria e le autorità di regolamentazione potrebbe contribuire a modernizzare le normative di sicurezza britanniche senza compromettere i più elevati standard di sicurezza.

Ha fatto notare che l’approvazione dei controlli con cani certificati per i motori degli aerei nel Regno Unito ridurrebbe i trasporti transfrontalieri inutili, abbasserebbe i costi operativi per gli esportatori e aumenterebbe la competitività del settore della merce aerea britannico, consentendo di effettuare più controlli nel paese.

„La logistica è uno dei maggiori responsabili delle emissioni di trasporto“, ha aggiunto Daniels. „Dove esistono alternative sicure e protette che riducono movimenti inutili, abbiamo la responsabilità di esaminarle.“

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