Global K9 exige FREDDs para motores de avión

Las regulaciones actuales sobre el control de seguridad de la carga aérea en el Reino Unido generan costos y emisiones innecesarias, ya que los motores de avión se transportan regularmente a la UE para ser revisados por perros especialmente entrenados. Así lo explicó Chris Daniels, Director Comercial de Global K9 (GK9), en la Multimodal en Birmingham.

Daniels señaló que la normativa actual no permite que los motores de avión sean revisados en el Reino Unido por equipos de perros certificados. Por lo tanto, estos envíos a menudo deben ser transportados por carretera a aeropuertos belgas (Lieja y Bruselas), donde los controles caninos son permitidos según las regulaciones europeas. Después de la revisión en Europa, las cargas pueden ser devueltas al Reino Unido como envíos controlados.

„La carga aérea en el Reino Unido actualmente toma un desvío costoso y perjudicial para el medio ambiente“, dijo Daniels. Enfatizó que en otros países ya se han establecido controles caninos para motores de avión, apoyados por proveedores experimentados. Sin embargo, el marco regulatorio en el Reino Unido aún no ha avanzado al ritmo de las posibilidades operativas.

„Necesitamos una política que refleje lo posible y lo beneficioso para la industria, mientras que la seguridad siempre debe ser la máxima prioridad“, continuó Daniels.

Global K9 inició sus actividades europeas en diciembre de 2024 y actualmente opera en los Países Bajos, Bélgica y el Reino Unido. En el Reino Unido, los llamados Free Running Explosive Detection Dogs (FREDDs) están estacionados en aeropuertos de Londres (Heathrow y Gatwick) y Aberdeen.

En los Estados Unidos, la empresa colabora estrechamente con la Transportation Security Administration (TSA) para apoyar el desarrollo de regulaciones sobre el control canino en el sector de carga. GK9 fue la primera organización en operar una Certified Cargo Screening Facility – K9 (CCSF-K9) aprobada por la TSA.

Daniels enfatizó que una colaboración más estrecha entre la industria y las autoridades reguladoras podría ayudar a modernizar las regulaciones de seguridad británicas sin comprometer los más altos estándares de seguridad.

Señaló que la aprobación de controles caninos certificados para motores de avión en el Reino Unido reduciría los transportes transfronterizos innecesarios, disminuiría los costos operativos para los exportadores y aumentaría la competitividad del sector de carga aérea británico al realizar más controles en el país.

„La logística es uno de los mayores causantes de emisiones de transporte“, añadió Daniels. „Donde existen alternativas seguras y protegidas que reducen movimientos innecesarios, tenemos la responsabilidad de considerarlas.“

www.globalk9protectiongroup.com