H.Essers inaugura il terminal container a Bergen op Zoom

I fornitori di servizi logistici H.Essers hanno ufficialmente inaugurato il nuovo H.Essers Container Terminal a Bergen op Zoom, nei Paesi Bassi, il 9 giugno 2026. L’impianto si trova in una posizione strategica lungo il canale Schelda-Reno, tra i porti di Anversa-Bruges e Rotterdam, e fungerà da centro di consolidamento nel corridoio Nordsee-Reno-Mediterraneo, uno dei principali percorsi di trasporto in Europa. Con un investimento di 75 milioni di EUR, si raggiungerà una capacità annuale di 325.000 TEU, sottolineando l’impegno di H.Essers per il trasporto fluviale nel settore dei container in Europa. Il nuovo terminal sostituisce inoltre il terminal interno esistente a Bergen op Zoom.

Infrastruttura moderna per il trasporto europeo

Dispone di 350 m di banchina, un’area di 6,5 ha e una capacità di stoccaggio per 25.000 container, comprese strutture per merci refrigerate e merci pericolose (ADR). Inoltre, l’area di stoccaggio è stata ampliata di ulteriori 45.000 m², portando H.Essers a disporre di un totale di 210.000 m² di spazio di stoccaggio a Bergen op Zoom. Ogni giorno partono due collegamenti fluviali dal H.Essers Container Terminal verso Rotterdam e Anversa. Presso la sede lavorano 150 dipendenti, che supportano indirettamente ulteriori 300 posti di lavoro.

Un vantaggio decisivo della posizione è la collocazione del nuovo terminal. Il vecchio terminal si trovava all’interno delle dighe, dietro la chiusa Burgemeester Peterssluis e un canale stretto, il che significava che solo le navi fluviali più piccole potevano raggiungere la banchina. Il nuovo H.Essers Container Terminal si trova al di fuori delle dighe, direttamente sul canale Schelda-Reno, ed è quindi accessibile 24 ore su 24 per navi di maggiori dimensioni.

Questa scelta di posizione ha impatti diretti sul trasporto di container in Europa. Nei porti di Anversa-Bruges e Rotterdam ci sono dimensioni minime di chiamata per le navi fluviali che attraccano ai loro terminal. Le navi devono attraccare con un certo numero minimo di container per gestire le banchine in modo efficiente. Questa esigenza è particolarmente rilevante, poiché entrambi i porti marittimi sono sempre più confrontati con sovraccarichi e ogni posto di attracco deve essere pianificato con attenzione. Il H.Essers Container Terminal offre una soluzione senza soluzione di continuità: i flussi di navigazione fluviale più piccoli vengono consolidati localmente su navi più grandi che soddisfano le dimensioni minime di chiamata richieste. In questo modo, il trasporto dei container rimane costantemente sull’acqua.

„Il H.Essers Container Terminal è più di un semplice progetto infrastrutturale“, spiega Gert Bervoets, CEO di H.Essers. „Questa posizione tra Anversa e Rotterdam, direttamente nel corridoio Nordsee-Reno-Mediterraneo, offre un modello logistico che è meno dipendente dal traffico stradale e completamente integrato nei principali corridoi europei. Per i nostri clienti, ciò significa collegamenti più rapidi e pianificabili tra Anversa e Rotterdam. Per la regione e l’Europa, significa meno pressione sulle strade e una minore impronta di CO2 per container.“

Progettazione ecologica e impatti regionali

Il H.Essers Container Terminal è stato progettato con particolare attenzione alla sua sostenibilità ambientale. L’operazione utilizza gru portali a emissioni zero e 19.000 pannelli solari. Le navi ormeggiate possono spegnere i loro generatori diesel durante l’ormeggio grazie all’alimentazione elettrica da terra. A lungo termine, l’impianto sarà anche attrezzato come punto di ricarica per la navigazione fluviale elettrificata del futuro. La posizione al di fuori delle dighe porta a una significativa riduzione delle emissioni di azoto.

Il nuovo terminal integra i servizi esistenti di H.Essers nella regione, tra cui sdoganamento, stoccaggio di sostanze pericolose e attività a valore aggiunto come il riempimento. In questo modo, la sede gioca un ruolo centrale nella strategia di crescita di H.Essers nei Paesi Bassi, accelerata dall’acquisizione delle attività chimiche del gruppo Meeus.

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