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Air China Cargo a augmenté sa commande d’Airbus A350F à un total de dix avions. Comme l’a annoncé l’entreprise le 26 mai 2026, un contrat d’achat pour quatre A350F supplémentaires a été signé. Auparavant, Air China Cargo avait déjà commandé six A350F en novembre 2025.
Décision stratégique pour l’optimisation de la flotte
Wang Hongyan, vice-président d’Air China Cargo, a déclaré que cette commande supplémentaire représente une décision stratégique cruciale pour l’entreprise afin d’optimiser davantage la structure de la flotte et d’élargir les capacités de transport. Cela permet de mieux répondre aux exigences du marché international du fret aérien et constitue une base solide pour le développement stable à long terme de l’entreprise.
Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes d’Airbus pour le secteur des avions de transport, s’est également exprimé positivement sur la décision d’Air China Cargo d’augmenter sa commande. Il a souligné que cela reflète la confiance de l’entreprise dans les produits d’Airbus et renforce la position de leader de l’A350F en tant que freighter de nouvelle génération.
Air China Cargo a commencé fin 2023 à introduire des freighters Airbus et exploite actuellement une flotte de huit Airbus A330-200P2F. Dans un avenir proche, le freighter A350F viendra compléter la flotte et maximiser les avantages des freighters A330-200P2F sur les routes long-courriers et moyen à long-courriers.
Caractéristiques techniques de l’A350F
L’A350F est conçu comme l’avion de fret le plus avancé au monde et répond aux exigences changeantes du marché mondial du fret aérien. Avec une portée allant jusqu’à 8 700 km et une capacité de charge utile allant jusqu’à 111 t, il permet aux opérateurs de l’utiliser sur des lignes internationales long-courriers. L’A350F est composé de plus de 70 % de matériaux avancés et est 46 t plus léger que des avions comparables.
Propulsé par les derniers moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97, l’avion offre une réduction de la consommation de carburant et des émissions de carbone allant jusqu’à 20 % par rapport aux générations précédentes avec une capacité de charge utile et de portée similaire. De plus, l’A350F est le seul avion de fret à respecter pleinement les normes d’émissions de CO₂ de l’OACI pour 2027. Lors de sa mise en service, l’A350F peut être alimenté avec jusqu’à 50 % de carburant aérien durable (SAF), avec l’objectif d’atteindre une capacité allant jusqu’à 100 % d’ici 2030, comme c’est également le cas pour tous les avions Airbus.
D’ici fin avril 2026, l’A350F avait enregistré un total de 101 commandes de 14 clients.
