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CargoTech et ses membres, dont Aerios, Wiremind Cargo, Rotate et CargoAi, ont réalisé des progrès significatifs au cours du premier trimestre 2026. Au cours des trois premiers mois, de nouveaux contrats ont été signés, des équipes ont été élargies et des développements de produits ont été avancés, tout en tirant parti des opportunités offertes par l’incertitude actuelle.
Cédric Millet (photo), président de CargoTech, rapporte : « Dans notre portefeuille de produits, nous avons signé plus de dix nouveaux contrats avec différentes compagnies aériennes, ce qui témoigne d’une forte confiance pour l’année 2026. » Il ajoute que des informations et des retours précieux de la part des clients constituent la base de nouveaux produits qui devraient être lancés au cours de l’année.
Croissance et innovation au centre des préoccupations
Aerios a réussi à acquérir six nouveaux clients au cours du premier trimestre, dont Berry Aviation, qui a déjà lancé la nouvelle application. Celle-ci a intégré le module de transparence tarifaire commerciale en collaboration avec CargoAi, afin d’aider les utilisateurs à comprendre l’environnement concurrentiel et à identifier les opportunités de charter. De plus, Aerios a collaboré avec Wiremind Cargo pour intégrer Skypallet dans la solution Aerios.
Rotate a mis en œuvre ses solutions de contrôle des ventes chez American Airlines et a accueilli de nouveaux clients tant du côté des transitaires que des compagnies aériennes. Ryan Keyrouse, PDG de Rotate, explique : « Nous connaissons une croissance à tous les niveaux. Cela est principalement dû à l’incertitude croissante dans le monde, qui souligne l’importance de décisions agiles et basées sur les données. »
Wiremind Cargo a commencé à mettre en œuvre le CargoStack Optimiser, qui sera disponible au quatrième trimestre de cette année. L’entreprise a également intégré de nouvelles fonctionnalités dans ses produits, y compris un nouveau design pour le module de gestion des prix.
CargoAi a élargi sa couche d’intelligence dans l’ensemble du système de fret aérien et propose avec CargoCoPilot une solution qui révolutionne le fonctionnement des transitaires en éliminant les flux de travail pilotés par e-mail.
Développements technologiques et défis
L’industrie du fret aérien fait face à une augmentation du nombre de nouveaux fournisseurs de technologies travaillant sur des vulnérabilités connues. Parallèlement, l’accent reste mis sur l’IA, qui offre un champ d’application presque illimité dans l’industrie du fret aérien. CargoTech a identifié les cas d’utilisation les plus pertinents pour améliorer l’efficacité.
Millet souligne : « Bien que l’intérêt croissant des start-ups pour éliminer les inefficacités dans la chaîne d’approvisionnement du fret aérien par la numérisation soit louable, CargoTech vise à éviter une fragmentation supplémentaire dans un ensemble déjà complexe d’acteurs. » Les membres de CargoTech se concentrent sur des solutions simples pour les clients, tout en regroupant les expériences pratiques et les ressources en arrière-plan.
Compte tenu des incertitudes géopolitiques actuelles, telles que le conflit entre les États-Unis et l’Iran, les entreprises montrent un intérêt accru pour des solutions numériques qui peuvent libérer des revenus et améliorer l’efficacité opérationnelle. Millet souligne que les clients de CargoTech bénéficient d’une compréhension approfondie de leurs besoins commerciaux : « Nous comprenons les priorités de nos clients en période de perturbation et pouvons proposer proactivement des solutions pertinentes. »
Pour le trimestre à venir, Rotate s’attend à ce que des prix élevés du carburant entraînent une rationalisation des capacités chez les compagnies aériennes. Wiremind Cargo se concentre sur ses systèmes de prix et d’allocation, qui sont cruciaux pour l’un des projets de mise en œuvre les plus importants. Cédric Millet conclut en affirmant que l’agilité et l’adaptabilité sont de plus en plus déterminées par l’accès à des données en temps réel.
