Connexion de fret élargie entre Brême et Stuttgart
03/03/2026 à 11 h 35
Vols cargo vers la Chine depuis Teesside
03/03/2026 à 13 h 11
United European Car Carriers (UECC) a élargi sa flotte avec une nouvelle commande de deux Pure Car and Truck Carriers (PCTCs) respectueux de l’environnement. Les deux navires seront construits au chantier naval China Merchants Jinling à Nanjing et visent à augmenter la capacité ainsi que la flexibilité dans le transport court-courrier en Europe. Avec cette commande, le nombre total de navires en construction passe à quatre.
Progrès technologiques et aspects environnementaux
Les nouveaux PCTCs seront dotés d’une capacité de 3000 CEU chacun et seront équipés de moteurs hybrides modernes fonctionnant avec plusieurs types de carburants. Cette technologie vise à optimiser la consommation de carburant et à réduire les émissions. Selon Glenn Edvardsen, PDG de UECC, les nouveaux navires représentent un progrès significatif en matière de sécurité, d’efficacité et de performance environnementale. Les navires seront également dotés d’une construction sans ballast, ce qui réduit encore la consommation de carburant et dispose de systèmes de surveillance des émissions en temps réel.
Les navires disposeront de neuf ponts et offriront une rampe arrière d’une capacité de 160 t. Cela permettra le transport d’une variété de véhicules ainsi que de charges lourdes et volumineuses, qui se situent généralement en dehors du segment typique des PCTC. Les navires sont prévus pour être livrés début 2028.
Accent sur la sécurité et les solutions numériques
Une préoccupation centrale lors du développement des nouveaux navires était la sécurité. Edvardsen souligne qu’un concept de sécurité robuste a été mis en place, améliorant la lutte contre les incendies et intégrant des capacités de surveillance et de réaction étendues. Les navires doivent non seulement répondre aux réglementations actuelles, mais aussi prendre en compte les normes de sécurité futures.
De plus, un système numérique intégré sera mis en œuvre pour optimiser les opérations et soutenir la prise de décision. Ces solutions numériques visent à améliorer la performance et à accroître la transparence tout au long du cycle de vie des navires.
Avec cette nouvelle commande, UECC disposera au total de neuf PCTCs hybrides à double carburant LNG et multi-carburants dans sa flotte, qui sont en service depuis 2016. Ces navires sont également conçus pour accueillir de futures innovations technologiques et des carburants alternatifs.
Engagement en faveur de la durabilité
UECC s’est engagé à réduire son impact environnemental en participant à des initiatives telles que le programme « Sail for Change ». Ce programme permet aux fabricants de véhicules de réaliser des économies significatives sur les émissions de scope 3. En utilisant des biocarburants dans sa flotte, UECC peut dépasser les exigences de la directive FuelEU Maritime de l’UE tout en minimisant son exposition au système d’échange de quotas d’émission de l’UE.
