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United European Car Carriers (UECC) ha ampliado su flota con un nuevo pedido de dos Pure Car and Truck Carriers (PCTCs) ecológicos. Los dos barcos serán construidos en el astillero China Merchants Jinling en Nanjing y se espera que aumenten la capacidad y la flexibilidad en el transporte de corta distancia en Europa. Con este pedido, el número total de barcos en construcción asciende a cuatro.
Avances tecnológicos y aspectos medioambientales
Los nuevos PCTCs estarán equipados con una capacidad de 3000 CEU cada uno y se espera que cuenten con modernos sistemas de propulsión híbridos de múltiples combustibles. Esta tecnología tiene como objetivo optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones. Según Glenn Edvardsen, CEO de UECC, los nuevos barcos representan un avance significativo en términos de seguridad, eficiencia y rendimiento medioambiental. Además, los barcos estarán diseñados sin lastre, lo que reduce aún más el consumo de combustible y cuentan con sistemas de monitoreo de emisiones en tiempo real.
Los barcos contarán con nueve cubiertas y ofrecerán una rampa de popa con una capacidad de 160 t. Esto permitirá el transporte de una variedad de vehículos, así como cargas pesadas y grandes que normalmente están fuera del segmento típico de PCTC. La entrega de los barcos está prevista para principios de 2028.
Enfoque en la seguridad y soluciones digitales
Una de las principales preocupaciones en el desarrollo de los nuevos barcos fue la seguridad. Edvardsen enfatiza que se ha implementado un robusto concepto de seguridad que mejora la lucha contra incendios e integra capacidades de monitoreo y respuesta ampliadas. Los barcos no solo cumplirán con las regulaciones actuales, sino que también tendrán en cuenta los estándares de seguridad futuros.
Además, se implementará un sistema digital integrado que optimiza las operaciones y apoya la toma de decisiones. Estas soluciones digitales están destinadas a mejorar el rendimiento y aumentar la transparencia a lo largo de toda la vida útil de los barcos.
Con este nuevo pedido, UECC tendrá un total de nueve PCTCs híbridos de combustible dual de LNG y de múltiples combustibles en su flota, que están en operación desde 2016. Estos barcos también están diseñados para incorporar futuras innovaciones tecnológicas y combustibles alternativos.
Compromiso con la sostenibilidad
UECC se ha comprometido a reducir el impacto ambiental participando en iniciativas como el programa „Sail for Change“. Este programa permite a los fabricantes de vehículos lograr ahorros significativos en las emisiones de alcance 3. Al utilizar biocombustibles en su flota, UECC puede superar los requisitos de la directiva de la UE FuelEU Maritime, al tiempo que minimiza la exposición al sistema de comercio de emisiones de la UE.
