La construcción de la línea China-Mongolia avanza

El construcción del tramo chino del segundo ferrocarril transfronterizo entre China y Mongolia ha alcanzado una fase decisiva: esto fue anunciado el domingo por el portal de noticias China Daily, que es estatal, y marca un paso hacia la mejora del comercio bilateral y la conectividad entre los dos países.

Detalles técnicos y progreso de la construcción

La estatal China Energy Investment Corp (CHN Energy) es responsable de las inversiones y la construcción del proyecto. El ferrocarril estará equipado con un diseño de vía única combinada que permite tanto el ancho estándar como el ancho amplio, según informa el portal de noticias. En total, se prevén 760 vigas en T a lo largo de la ruta. La finalización y puesta en marcha del ferrocarril están programadas para el año 2027. La instalación debe ofrecer una capacidad de carga anual de 30 millones de toneladas, lo que mejorará la interconexión infraestructural entre China y Mongolia y fomentará la cooperación económica.

Sin embargo, el proyecto enfrenta, según China Daily, desafíos técnicos: las obras se realizan en el áspero desierto de Gobi, caracterizado por frecuentes tormentas de polvo y tormentas que persisten durante todo el año. Estas condiciones dificultarían el levantamiento y la instalación de las vigas a gran altura. Hasta ahora, se ha completado aproximadamente el 26% de la subestructura y se han fabricado 268 vigas en T.

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