Los barcos más modernos exigen una formación de tripulación más moderna

La rápida evolución en el sector marítimo de Asia, especialmente en el ámbito de los buques que funcionan con gas natural licuado (GNL) y combustibles alternativos, requiere, según un comunicado del Swedish Club, una inversión equivalente en la formación de las tripulaciones. Estas inversiones son cruciales para poder aprovechar realmente las ventajas de seguridad de la nueva generación de buques.

En toda la región, los armadores muestran, según el comunicado, un interés activo en la adquisición de nueva tonelaje, lo que se ve favorecido por las condiciones actuales del mercado y la demanda de buques más avanzados. Sin embargo, la transición a tipos de buques modernos conlleva desafíos adicionales, especialmente en las áreas de formación, gestión de la seguridad y disponibilidad operativa. Las aseguradoras marítimas expresan, según el Swedish Club, preocupaciones sobre la complejidad de los nuevos buques y la cuestión de si hay suficientes marineros calificados con la experiencia y la confianza necesarias para operarlos de manera segura.

Desafíos en la formación

Julia Ju, Directora Ejecutiva Regional de Team Hong Kong en el Swedish Club, enfatiza que la industria enfrenta el desafío de sistematizar la formación. Esto es especialmente importante, ya que la tecnología de los buques, los requisitos regulatorios y las condiciones operativas están en constante evolución. Ju explica: „Asia está invirtiendo en nuevos buques, pero los nuevos buques requieren nuevas habilidades. A medida que más buques de GNL y combustibles alternativos llegan al mercado, la industria debe ser honesta sobre si la formación de la tripulación está a la altura de la tecnología introducida a bordo. Un buque moderno no elimina el riesgo si la tripulación no está adecuadamente preparada para operarlo. El riesgo simplemente se transfiere a la forma en que se gestiona, mantiene y opera el buque.“

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