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29/05/2026 a las 09:17La actualización del informe „Fuel for Thought: LPG“ de Lloyd’s Register (LR) y la World Liquid Gas Association (WLGA) destaca el papel del gas licuado de petróleo (LPG) como una solución viable para la reducción de emisiones en el sector marítimo. El informe señala que el LPG es una alternativa de combustible inmediata y escalable que ya se utiliza en la navegación, según informa la empresa.
Según LR, hay más de 1,600 buques cisterna de LPG en operación en todo el mundo, respaldados por una cadena de suministro global madura que incluye más de 1,000 instalaciones y terminales. Esta infraestructura permite que el LPG se utilice como una opción creíble para una navegación con menos emisiones. El informe enfatiza que el LPG no solo está tecnológicamente probado, sino que también tiene una amplia disponibilidad, lo que lo convierte en un combustible atractivo para la industria.
Ventajas ambientales del gas licuado
El uso de LPG ofrece, según LR, ventajas ambientales significativas en comparación con los combustibles marinos convencionales: el combustible emite aproximadamente un 97 % menos de óxidos de azufre, un 90 % menos de partículas finas y alrededor de un 20 % menos de dióxido de carbono que el fuelóleo. Además, según el informe, las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de todo el ciclo de vida pueden reducirse hasta en un 17 % en comparación con el diésel marino.







