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Die aktualisierte Ausgabe des Berichts „Fuel for Thought: LPG“ von Lloyd’s Register (LR) und der World Liquid Gas Association (WLGA) hebt die Rolle von Flüssiggas (LPG) als praktikable Lösung zur Reduzierung von Emissionen im maritimen Sektor hervor. Der Bericht zeigt auf, dass LPG eine sofort einsetzbare und skalierbare Kraftstoffalternative darstellt, die bereits in der Schifffahrt eingesetzt wird, wie das Unternehmen mitteilt.
Laut LR sind weltweit über 1.600 LPG-Tanker im Einsatz, unterstützt von einer ausgereiften globalen Lieferkette, die mehr als 1.000 Lagerstätten und Terminals umfasst. Diese Infrastruktur ermögliche es, LPG als eine glaubwürdige Option für eine emissionsärmere Schifffahrt zu nutzen. Der Bericht betont, dass LPG nicht nur technologisch erprobt ist, sondern auch eine breite Verfügbarkeit aufweist, was es zu einem attraktiven Kraftstoff für die Branche macht.
Umweltvorteile von Flüssiggas
Die Verwendung von LPG bietet gemäss LR im Vergleich zu herkömmlichen Schiffskraftstoffen signifikante Umweltvorteile: Der Kraftstoff emittiere etwa 97 % weniger Schwefeloxide, 90 % weniger Feinstaub und rund 20 % weniger Kohlendioxid als Schweröl. Darüber hinaus können gemäss dem Bericht die Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus im Vergleich zu Schiffsdiesel um bis zu 17 % gesenkt werden.
