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Am 19. Mai 2026 fand in Alatau City, einer von Anfang an als Smart City konzipierten Stadt in Kasachstan, der erste Demonstrationsflug eines elektrischen Senkrechtstarters und -landers (eVTOL) statt. Dieses Ereignis markiert den Beginn der Urban Air Mobility (UAM) in der Region.
Das Projekt, umgesetzt von Alatau Advanced Air Group Ltd. (AAAG) und internationalen Partnern aus China, Südkorea, Italien und den USA, kostete schätzungsweise 300 Mio. USD, wobei alle Phasen von der Forschung bis zum Demonstrationsflug vollständig durch private Investitionen finanziert wurden. Während des Flugs hob das Passagierflugzeug AutoFlight Prosperity ab, das Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h erreicht.
Zusätzlich zu den Lufttaxis wurden auch fortschrittliche Lieferdrohnen präsentiert. Besonders hervorzuheben sind die Modelle von Keeta Drone (China) und A2Z (USA). Diese Drohnen sind speziell für den Transport von Waren in urbanen Umgebungen konzipiert und könnten die Logistikbranche revolutionieren. Keeta Drone bietet Lösungen für die schnelle und effiziente Lieferung von Paketen, während A2Z sich auf die Integration von Drohnentechnologien in bestehende Lieferketten konzentriert.
Die digitale Navigationsplattform UATM, entwickelt von der Korea Airports Corporation in Zusammenarbeit mit dem Shenzhen Urban Transportation Planning Center, spielt eine entscheidende Rolle bei der effizienten Verwaltung des Luftverkehrs für diese Lieferdrohnen. Laut Morgan Stanley könnte der globale Markt für Urban Air Mobility bis 2040 einen Wert von 1 bis 1,5 Billionen USD erreichen.
Sergey Khegay, von AAAG, erläuterte den Weg von der ersten Idee bis zum ersten eVTOL-Flug in Kasachstan. Er betonte, dass das Team 2024 in Südkorea erstmals mit dem Konzept der Urban Air Mobility in Kontakt kam und anschließend in Kasachstan begann, die Idee systematisch zu fördern. Innerhalb kurzer Zeit wurde ein Unternehmen im Astana International Financial Centre (AIFC) registriert und ein Team aus Aviatoren, IT-Spezialisten und internationalen Partnern zusammengestellt.
„Unser Ziel ist es nicht nur, Technologie zu importieren, sondern eine vollwertige Industrie aufzubauen: Infrastruktur, Ingenieurwissen und neue Arbeitsplätze für kasachische Fachkräfte“, erklärte Khegay. Alatau City wird von Grund auf als Smart City konzipiert, was es ermöglicht, die Luftmobilität direkt in den Masterplan der Stadt zu integrieren. In den nächsten zwei Jahren soll die Infrastruktur entwickelt und auf einen kommerziellen Start bis 2028 vorbereitet werden.
Marat Sultangaziyev hob die Bedeutung des Projekts für die regionale Wirtschaft hervor und betonte, dass es mit erheblichem privaten Investment umgesetzt werde. Alisher Abdykadyrov, CEO der Alatau City Authority, bezeichnete den Demonstrationsflug als historischen Moment für die urbane Entwicklung und als Übergang zu einem neuen Modell, in dem Innovation und digitale Transformation eine zentrale Rolle spielen.
