Resultados do curso de 10 anos de LNG da UECC

United European Car Carriers (UECC) conquistou uma posição de liderança no setor de transporte marítimo ecológico nos últimos dez anos, graças a investimentos antecipados em navios movidos a GNL, conforme comunicado da empresa. Ela planeja superar as metas de redução de emissões da Organização Marítima Internacional (IMO) e da União Europeia (UE) até 2030. Isso deve ser apoiado pela introdução de BioGNL, que deve aumentar ainda mais o desempenho ambiental da frota.

Em 2016, a UECC entregou os dois primeiros transportadores de veículos e caminhões a gás natural liquefeito (GNL) de combustível duplo, „Auto Eco“ e „Auto Energy“. Esses navios, construídos no estaleiro chinês NACKS, estabeleceram novos padrões para o transporte marítimo ecológico no comércio europeu de curto alcance RoRo, segundo a UECC. Nos anos seguintes, a UECC expandiu sua frota com mais três PCTCs híbridos de bateria a GNL de múltiplos combustíveis, que foram colocados em operação em 2021. Essas novas construções, „Auto Achieve“, „Auto Aspire“ e „Auto Advance“, foram fabricadas no estaleiro Jiangnan.

Estratégia de sustentabilidade e investimentos futuros

Em 2028, está prevista a entrega de mais quatro PCTCs híbridos de bateria a GNL de múltiplos combustíveis do China Merchants Jinling Shipyard Nanjing. A empresa afirma seguir uma estratégia que integra a tecnologia de GNL com características de eficiência energética para alcançar economias de emissões e atingir as metas de zero emissões líquidas.

Segundo Glenn Edvardsen, CEO da UECC, a empresa reduziu continuamente a pegada de carbono de suas operações nos últimos dez anos por meio de medidas proativas. Isso se mostrou uma vantagem competitiva, especialmente desde a introdução da regulamentação de precificação de carbono. Os investimentos em novas construções também ajudaram a reduzir a exposição ao sistema de comércio de emissões da UE (EU ETS) e a operar a frota com um excedente de conformidade sob o FuelEU Maritime. Isso permite que a UECC evite sobretaxas e crie potenciais de receita por meio de pooling.

Avanços na redução de emissões

A UECC estabeleceu a meta de reduzir as emissões em 45% até 2030 em comparação a 2014, o que corresponde a cerca de 186.600 t de CO₂. No ano passado, a empresa registrou uma redução de quase 154.500 t de CO₂, representando uma melhoria em relação às 3.200 t em 2017. Além disso, a UECC tem promovido o desenvolvimento de uma rede de abastecimento para incentivar a demanda por BioGNL. Um acordo de fornecimento correspondente com a Titan Clean Fuels para abastecimento de LBM no porto de Roterdã foi assinado para atender à principal rede comercial Norte-Sul da empresa sob o lema „Sail for Change“.

„Aproveitamos efetivamente a tecnologia de GNL e a ampla disponibilidade do combustível para impulsionar essa solução inovadora na indústria marítima – e ela trouxe uma melhoria fundamental no desempenho ambiental ao longo de mais de 10 anos de operação.“
– Roar Olsen, chefe de gerenciamento de navios da UECC

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