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European Cargo, uma companhia aérea de carga britânica com sede em Bournemouth, declarou falência em 3 de junho de 2026. A decisão foi tomada devido a significativas dificuldades financeiras causadas pelo aumento dos preços dos combustíveis e pela redução da atividade de voos. A empresa anunciou que os negócios agora estão sob a administração dos administradores judiciais Stuart Morris, Robert Fishman e David Soden da Teneo Financial Advisory.
Em um comunicado, a Teneo afirmou que a falência é resultado de um período de dificuldades financeiras, exacerbadas pela queda nos pedidos e pelo aumento dos custos operacionais. A companhia aérea suspendeu suas operações e se viu obrigada a realizar demissões. Os funcionários afetados serão informados prioritariamente, enquanto os administradores judiciais também entrarão em contato com clientes, fornecedores e credores.
A European Cargo foi fundada em abril de 2020 para transportar equipamentos médicos para o governo britânico durante a pandemia de COVID-19. A companhia aérea utilizou uma frota de Airbus A340-600 adaptados, que foram originalmente adquiridos de várias companhias aéreas, como Virgin Atlantic e Iberia. Inicialmente, a companhia operou os aviões sem assentos para passageiros, antes de serem convertidos em uma configuração de cargueiro permanente em 2022.
Desafios financeiros e suspensão das operações
De acordo com os últimos relatórios financeiros, a European Cargo registrou um prejuízo líquido de 26 milhões de dólares para o ano de 2024, com receitas de 136 milhões de dólares. Isso representa uma leve melhoria em relação a um prejuízo líquido de 30,6 milhões de dólares em 2023. Apesar do aumento nas receitas devido à expansão da frota e das operações, a companhia aérea não conseguiu enfrentar os desafios financeiros.
Os últimos voos ocorreram em 19 de maio de 2026, antes que toda a frota de seis A340-600 permanecesse no solo. A falência foi oficialmente anunciada em 3 de junho. Funcionários relataram que foram informados sobre suas demissões por meio do Microsoft Teams, o que evidencia a incerteza e a pressão dentro da empresa.
O aumento dos preços dos combustíveis, especialmente em decorrência de tensões geopolíticas no Oriente Médio, elevou os custos operacionais para aviões menos eficientes em termos de combustível, como o A340-600. Isso levou algumas empresas de carga a migrarem para aeronaves mais eficientes, a fim de reduzir a pressão econômica.
A European Cargo também ofereceu recentemente voos de carga entre a China e o Teesside International Airport e estabeleceu uma base operacional no aeroporto no nordeste da Inglaterra. A companhia aérea conseguiu atender a um nicho no mercado de carga, mas, em última análise, não conseguiu superar os desafios financeiros.
