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Alex Gregg-Smith assumiu o cargo de presidente do Conselho da IACS em 1º de julho de 2026. O presidente de Marine & Offshore da Bureau Veritas foi eleito por unanimidade em dezembro de 2025 pelos representantes das doze sociedades-membro. Em preparação para seu mandato, Gregg-Smith presidiu a 93ª reunião do Conselho da IACS, que ocorreu nos dias 17 e 18 de junho em Busan (Coreia do Sul). Em seu discurso de abertura, ele enfatizou a necessidade de uma liderança técnica apolítica da IACS para manter a qualidade dos padrões de navegação em todo o mundo. Diante de turbulências geopolíticas e tecnologias disruptivas, é crucial que a IACS se manifeste com uma voz forte nos atuais debates técnicos e regulatórios.
Sobre sua nomeação, Alex Gregg-Smith declarou: “É uma grande honra liderar a IACS neste momento decisivo.” Ele destacou a necessidade de aproveitar as oportunidades das novas tecnologias e da digitalização para desenvolver soluções que melhorem a segurança e o desempenho. Gregg-Smith ressaltou que as realidades geopolíticas em mudança e as condições de mercado tornam o papel da IACS e da classificação mais importantes do que nunca.
Prioridades e discussões no Conselho da IACS
As prioridades de Gregg-Smith ficaram evidentes nas discussões subsequentes do Conselho. Os membros se concentraram em garantir os mais altos padrões de qualidade em suas operações. Isso incluiu uma colaboração mais estreita com o Quality Advisory Committee e o International Quality Assessment Review Body (IQARB). Além disso, foi discutido um renovado compromisso com a liderança técnica e o desenvolvimento de soluções digitais para as partes interessadas da IACS. Isso deve ser realizado por meio de uma modernização abrangente da estrutura e da publicação de resoluções da IACS e outras publicações.
O Conselho da IACS reafirmou o compromisso de seus membros em fornecer consultoria imparcial e não comercial à Organização Marítima Internacional (IMO) e a outros órgãos reguladores. Essas contribuições são valorizadas por Estados membros, organizações intergovernamentais e organizações não governamentais. O Conselho destacou que o papel da classificação como pilar fundamental da segurança marítima deve ser totalmente reconhecido. A expertise da classificação deve ser incorporada já na fase inicial de elaboração de políticas de segurança marítima.
Outro ponto importante da discussão foi a necessidade de fornecer requisitos técnicos mínimos uniformes dentro das regulamentações das sociedades de classificação. Isso deve ajudar a indústria a introduzir novas tecnologias e combustíveis alternativos de forma segura e rápida. O Conselho da IACS enfatizou que a supervisão regulatória deve respeitar os benefícios do ciclo de classificação.
