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23/06/2026 às 10h48
A indústria de caminhões na Austrália enfrenta uma crescente escassez de motoristas, agravada por vários fatores: segundo um comunicado da International Road Transport Union (IRU), a taxa de escassez de motoristas em 2025 será de 12%, em comparação com 10% em 2024. Essa evolução, de acordo com a associação, é acompanhada por uma demanda crescente por frete, uma força de trabalho envelhecida, oportunidades de formação limitadas e infraestrutura inadequada.
Sarah Dunning, consultora estratégica da empresa membro da IRU, NatRoad, explica a situação da seguinte forma: „A escassez de motoristas é mais grave do que a maioria das pessoas imagina, e vai piorar ainda mais à medida que os motoristas envelhecem ou enfrentam outras pressões, como o aumento dos custos para pequenas e médias empresas.“
Exigências crescentes
Com o aumento da demanda por mercadorias, cresce também a necessidade de motoristas. Dunning aponta que, na Austrália, quase todas as mercadorias, desde alimentos até medicamentos, precisam ser transportadas por caminhão. „O volume de transporte de mercadorias na Austrália continuará a aumentar, e o transporte rodoviário deverá ter uma participação cada vez maior nisso“, explica ela.
Previsões que a IRU apresenta mostram que o transporte rodoviário de mercadorias aumentará em 77% de 2020 a 2050. Isso representa não apenas desafios imediatos, mas também estruturais para a indústria: „Sem um número suficiente de novos motoristas, um maior volume de frete significa apenas uma escassez ainda maior. Não podemos resolver esse problema apenas com crescimento; precisamos resolvê-lo por meio de infraestrutura“, afirma Dunning.
