MODAL GROUP enfatiza estratégia de transporte ferroviário de carga na França

A MODAL GROUP destacou em uma comunicação recente a importância estratégica do transporte ferroviário de cargas para a França. Diante dos desafios na área de infraestrutura multimodal, o grupo formulou quatro prioridades para promover a transferência do volume de tráfego e reduzir a dependência de energias fósseis.

A França planeja aumentar a participação do transporte ferroviário de cargas no volume total de tráfego para 18% até 2030. Essa medida faz parte de uma estratégia de eletrificação da economia, que visa reduzir a dependência de combustíveis fósseis. O transporte ferroviário de cargas, que é predominantemente elétrico, desempenha, segundo a empresa, um papel central na soberania energética do país.

Desafios da infraestrutura

Apesar desses objetivos ambiciosos, a França enfrenta, segundo a MODAL GROUP, uma falta de terminais multimodais, o que dificulta a transferência do volume de tráfego. A empresa alerta que, sem investimentos adequados e uma implementação mais rápida dos projetos de infraestrutura, os grandes portos franceses podem ficar em desvantagem em relação aos centros logísticos do norte da Europa. Esses centros já estão bem conectados aos corredores de transporte europeus e, assim, podem obter uma vantagem competitiva.

Para alcançar os objetivos propostos, a MODAL GROUP definiu quatro prioridades concretas:

• Implementação do programa de investimentos para o transporte de cargas
• Reconhecimento dos terminais multimodais como infraestruturas estratégicas e obtenção do apoio dos portos
• Conexão dos terminais aos corredores ferroviários e fluviais
• Mobilização de recursos financeiros privados

„A França possui todas as condições para se tornar um ator importante no transporte de cargas livre de CO₂ na Europa, mas agora deve avançar concretamente na expansão de sua infraestrutura multimodal.“
– Bernard Meï, presidente da MODAL GROUP

www.modal-group.fr