SBB herstructureert goederenvervoer

De SBB zet de heroriëntatie van haar enkelwagenladingverkeer (EWLV) voort en introduceert per december 2026 een nieuw productiemodel. Het doel is om de bezetting van de treinen te verbeteren, kosten te verlagen en het goederenvervoer per spoor op lange termijn economischer te maken. Achtergrond is de eis van de federale overheid dat het goederenvervoer vanaf 2033 zelfstandig moet worden uitgevoerd.

In de toekomst zullen ongeveer 50 bedieningspunten met een lage vraag niet meer in het EWLV worden bediend. Vandaag de dag omvat het netwerk ongeveer 280 locaties. Volgens de SBB zullen echter ongeveer 98% van de huidige transportvolumes nog steeds per spoor worden vervoerd. Tegelijkertijd moeten beter bezette treinen de efficiëntie verhogen.

Voor ongeveer 200 medewerkers in Zwitserland brengt de omschakeling veranderingen met zich mee, vooral in de werkplek. Betroffen zijn onder andere locaties in Brig, Buchs SG, Chiasso, Thun en Fribourg. Ontslagen zouden volgens de SBB de uitzondering moeten blijven. Tegelijkertijd plant het bedrijf extra wervingen, aangezien in de komende jaren ongeveer 300 nieuwe medewerkers in het goederenvervoer nodig zijn.

www.sbb.ch