Hannibal opent spoorverbinding Melzo-Rotterdam
03-07-2026 om 12:42
Grimaldi-groep presenteert schip in Kocaeli
03-07-2026 om 14:28
J.S. Logistics, een familiebedrijf in de logistiek gevestigd in Kirkel (Saarland), Duitsland, heeft in samenwerking met MAN Truck & Bus SE vijf volledig elektrische MAN eTGX-vrachtwagens in operationele dienst genomen. Deze voertuigen worden ingezet op grensoverschrijdende routes in Europa en verbinden logistieke centra in Duitsland, West-Europa, Polen, Oostenrijk en andere locaties in Oost-Europa. Het doel is om toeleveringscomponenten efficiënt en emissievrij naar de productiefaciliteiten van MAN in München, Neurenberg en Salzgitter te transporteren.
De integratie van de eTGX-vrachtwagens in de logistieke processen van J.S. Logistics vormt een verdere stap in de ontwikkeling van duurzame logistieke concepten. „We zijn blij om de elektrificatie van de logistiek samen met MAN te bevorderen,“ verklaart Jerome Schüssler (M.), directeur van J.S. Logistics.
Efficiënte transportoplossingen door elektromobiliteit
De nieuwe MAN eTGX-vrachtwagens worden zowel op directe routes als in geconsolideerd transport via centrale overslagpunten ingezet. Op de route tussen Lébény in Hongarije en München, die ongeveer 520 km bedraagt, wordt een relais-systeem gebruikt: Twee vrachtwagens rijden naar elkaar toe en wisselen onderweg hun aanhangers uit. Deze transporten worden uitgevoerd als volle vrachtladingen (FTL), waarbij de volledige klantlading zonder tussenstops wordt vervoerd. Een andere vrachtwagen vervoert geconsolideerde goederen van het logistieke centrum in Győr, Hongarije, naar de MAN-fabrieken, voornamelijk naar München.
Daarnaast zijn drie eTGX-vrachtwagens via het logistieke centrum in Kirkel in gebruik. Van daaruit worden leveringen uit Frankrijk, Spanje/Portugal en het Verenigd Koninkrijk en Ierland voornamelijk naar de fabrieken in München en Neurenberg vervoerd.
Michael Kobriger, bestuurslid voor productie en logistiek bij MAN Truck & Bus, benadrukt:
“Door het gebruik van de eTGX in onze eigen productie-logistiek tonen we aan dat emissievrij zwaar transport vandaag de dag al in de praktijk werkt.”
Duurzame transformatie van de toeleveringsketens
De integratie van de elektrische vrachtwagens maakt deel uit van een uitgebreid transformatieprogramma voor de decarbonisatie van de toeleveringsketens in de inbound-logistiek. Sinds de herfst van 2024 werkt MAN aan de geleidelijke integratie van batterij-elektrische vrachtwagens in het eigen logistieke netwerk. In totaal leggen de vrachtwagens in de inbound-operaties van MAN jaarlijks tot 165 miljoen km af. Tot medio 2026 moeten ongeveer 50 voertuigen voor het inbound-transport in gebruik zijn, terwijl tegelijkertijd de laadinfrastructuur op de MAN-locaties en servicepunten verder wordt uitgebreid.
Een aanzienlijk deel van de routes in verschillende Europese landen is al geëlektrificeerd of in voorbereiding. MAN Transport Solutions ondersteunt klanten bij de overstap naar elektromobiliteit door middel van uitgebreide adviesdiensten, variërend van de analyse van de inzetcycli tot de integratie in bestaande bedrijfsprocessen.
Daarnaast wordt in het kader van het initiatief “Electrifying Outbound” ook de voertuiglevering verder gedecarboniseerd, met als doel de CO₂-uitstoot tegen 2030 met 30 procent te verminderen.
De overdracht van de vijf MAN eTGX-vrachtwagens vond plaats in het MAN Truck Forum in München, waar Friedrich Baumann, bestuurslid voor verkoop en klantoplossingen bij MAN Truck & Bus, de voertuigen aan Jerome Schüssler overhandigde. De vrachtwagens zijn nu in dagelijks logistiek gebruik bij J.S. Logistics.
