CargoLine richt een eigen hub op in Niederaula

De stukgoedcoöperatie CargoLine bouwt een eigen hoofdoverslagcentrum (hub) in het Oost-Hessische Niederaula. Het nieuwe gebouw van ongeveer 10.800 vierkante meter met 126 poorten zal de tot nu toe bouwtechnisch gescheiden centrale en Europese hubs van de coöperatie vervangen, die door de CargoLine-aandeelhouder John Spedition in Eichenzell bij Fulda worden geëxploiteerd. De eerste steen werd gelegd op het verkeersgunstig gelegen nieuwe terrein tussen de snelwegen 4, 5 en 7 in oktober 2021, de ingebruikname is gepland voor het eerste kwartaal van 2023.

(Frankfurt am Main) „We zien al jaren een continue groei in zendingen; door nieuwe krachtige partners, de boom in het B2C-segment en de positieve ontwikkeling van onze digitale expediteur Cargoboard is dit verder versneld. De ruimtelijke capaciteiten van onze aandeelhouder en hubdienstverlener John Spedition zijn echter eindig en er was voor hem in zijn regio geen mogelijkheid om een geschikt perceel voor een nieuwe faciliteit aan te schaffen. Daarom hebben we besloten een nieuwe hub te bouwen die met ons kan meegroeien vanwege de beschikbare ruimte en die we zelf kunnen exploiteren“, legt Jörn Peter Struck, voorzitter van de CargoLine-directie, uit en voegt eraan toe: „Deze strategisch toekomstgerichte beslissing is ons een dubbele miljoenenbedrag waard. Het gaat gepaard met ons doel om ons netwerk te versterken door het toevoegen van meer partners en via onze dochteronderneming Cargo Digital World (CDW) nieuwe digitale businessmodellen in de vorm van start-ups te ontwikkelen. Laatstgenoemden moeten de logistieke markt van deelladingen en volledige ladingen tot zeevracht en contractlogistiek verrijken en zorgen voor extra zendingengroei.“

Win-win-situatie

De nieuwe faciliteit zal de centrale en Europese hub in één gebouw verenigen. „Hierdoor kunnen de hallen- en hoofdloopprocessen worden geoptimaliseerd en kunnen eerdere aankomsttijden van vrachtwagens in de partnerdepots worden gerealiseerd“, legt Uwe Heinbach, projectleider hub, uit. De aangewezen expert in planning, organisatie en exploitatie van hoofdoverslagcentra versterkt sinds begin dit jaar de operatie van de stukgoedcoöperatie.

Ook John Spedition profiteert van de verhuizing: zij wint in Eichenzell ruimte voor eigen groei. De nabijheid van het toekomstige hoofdoverslagcentrum tot het huidige zal het veel medewerkers mogelijk maken om hun huidige werkzaamheden op de nieuwe hub-locatie voort te zetten.

„John Spedition was in 1993 oprichtersaandeelhouder van CargoLine, sinds 1996 exploiteert zij onze centrale hub. De vooruitziendheid en expertise van de voormalige eigenaar en directeur van John, Klaus Schröder, komt de coöperatie nog steeds ten goede, vooral omdat zijn opvolgster Birgit Bergemann en haar team zijn werk de afgelopen elf jaar met veel inzet hebben voortgezet“, aldus Struck.

Ecologisch voorbeeldig

De stukgoedcoöperatie gebruikt het nieuwe gebouw ook om de milieubescherming, zoals vastgelegd in haar waarden en doelen, verder te bevorderen. Volgens de huidige planning zal de faciliteit het niveau „Efficiëntiegebouw 40 EE“ bereiken en daarmee een aanzienlijke ondergrens van de wettelijke energie-eisen overschrijden. Dit is vooral te danken aan het hoge aandeel emissievrije hernieuwbare energiebronnen zoals omgevingswarmte. Deze zullen bijvoorbeeld minstens 74 procent van de totale energiebehoefte dekken die nodig is voor de warmte- en koudevoorziening van het gebouw. In vergelijking met een standaardgebouw betekent dit een besparing van 5.448 kilogram CO2 per jaar.

Foto: © Loginfo24/Adobe Stock