New Yorks Microhubs voor de laatste mijl

Mike Flynn, verkeerscommissaris van de stad New York, heeft nieuwe inzichten gepubliceerd over het Microhubs-pilotproject, dat gericht is op het verminderen van het vrachtverkeer in de stad. Volgens de gepubliceerde gegevens konden in het eerste jaar van het project meer dan 3.000 vrachtwagenritten worden vervangen door alternatieve leveringsmethoden. Dit gebeurde door de oprichting van speciale micro-hubs, die als veilige overslagpunten voor de laatste mijl van de levering moeten dienen, aldus de regering van NYC.

Nieuwe locaties en pilotfase

De stad heeft onlangs twee nieuwe microhub-locaties in Manhattan geopend, één in de financiële wijk en één op de Upper East Side. Deze micro-hubs stellen vrachtwagenchauffeurs in staat om hun leveringen over te laden op kleinere transportmiddelen zoals e-last mile fietsen, handkarren en kleinere elektrische bestelwagens. De stad is van plan om naar eigen zeggen meer locaties te identificeren en is actief op zoek naar nieuwe zakelijke partnerschappen voor de volgende fase van het project.

De eerste micro-pakketstations zijn opgezet op de Upper West Side, op de kruispunten van 77th Street en Broadway, 73rd Street en Amsterdam Avenue, en 85th Street en Amsterdam Avenue. In het kader van het pilotproject zijn dagelijks ongeveer 860 pakketten met handkarren bezorgd, wat heeft geleid tot een besparing van ongeveer 2,4 kilometer vrachtwagenrit per dag. Daarnaast worden dagelijks ongeveer 110 pakketten met last mile fietsen geleverd, wat een verdere besparing van ongeveer 4,8 kilometer vrachtwagenrit met zich meebrengt. De totale besparing aan vrachtwagenritten en de daarmee gepaard gaande vermindering van de luchtvervuiling wordt geschat op ongeveer negen gram per dag.

www.nyc.gov