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Mike Flynn, commissaire aux transports de la ville de New York, a publié de nouvelles informations sur le projet pilote des micro-hubs, qui vise à réduire le trafic de camions dans la ville. Selon les données publiées, plus de 3 000 trajets de camions ont pu être remplacés par des méthodes de livraison alternatives au cours de la première année du projet. Cela a été réalisé grâce à la création de micro-hubs spéciaux, qui servent de points de transfert sécurisés pour le dernier kilomètre de livraison, comme l’indique le gouvernement de NYC.
Nouveaux emplacements et phase pilote
La ville a récemment ouvert deux nouveaux emplacements de micro-hubs à Manhattan, l’un dans le quartier financier et l’autre sur l’Upper East Side. Ces micro-hubs permettent au personnel de livraison de camions de transférer leurs livraisons vers des moyens de transport plus petits tels que des vélos cargo électriques, des chariots à main et des vans électriques plus petits. Selon la ville, d’autres emplacements sont prévus et elle recherche activement de nouveaux partenariats commerciaux pour la prochaine phase du projet.
Les premières stations de colis micro ont été mises en place sur l’Upper West Side, aux intersections de la 77th Street et Broadway, 73rd Street et Amsterdam Avenue ainsi que 85th Street et Amsterdam Avenue. Dans le cadre du projet pilote, environ 860 colis ont été livrés quotidiennement avec des chariots à main, ce qui a entraîné une économie d’environ 2,4 kilomètres de trajet de camions par jour. De plus, environ 110 colis sont livrés chaque jour avec des vélos cargo, ce qui entraîne une économie supplémentaire d’environ 4,8 kilomètres de trajet de camions. L’économie totale de trajets de camions et la réduction associée de la pollution de l’air sont estimées à environ neuf grammes par jour.
