Microhubs de Nueva York para la última milla

Mike Flynn, comisionado de transporte de la ciudad de Nueva York, ha publicado nuevos hallazgos sobre el proyecto piloto de microhubs, que tiene como objetivo reducir el tráfico de camiones en la ciudad. Según los datos publicados, más de 3,000 viajes de camiones pudieron ser reemplazados por métodos de entrega alternativos en el primer año del proyecto. Esto se logró mediante la creación de microhubs especiales, que sirven como puntos de transbordo seguros para la última milla de entrega, según informa el gobierno de NYC.

Nuevas ubicaciones y fase piloto

La ciudad ha inaugurado recientemente dos nuevas ubicaciones de microhub en Manhattan, una en el distrito financiero y otra en la Upper East Side. Estos microhubs permiten al personal de entrega de camiones transferir sus entregas a medios de transporte más pequeños, como bicicletas eléctricas de carga, carritos y furgonetas eléctricas más pequeñas. Según la ciudad, se planea identificar más ubicaciones y se busca activamente nuevas asociaciones comerciales para la próxima fase del proyecto.

Las primeras estaciones de paquetes micro se establecieron en la Upper West Side, en las intersecciones de 77th Street y Broadway, 73rd Street y Amsterdam Avenue, así como 85th Street y Amsterdam Avenue. En el marco del proyecto piloto, se han entregado diariamente alrededor de 860 paquetes con carritos, lo que ha llevado a un ahorro de aproximadamente 2.4 kilómetros de recorrido de camiones por día. Además, se entregan diariamente alrededor de 110 paquetes con bicicletas de carga, lo que resulta en un ahorro adicional de aproximadamente 4.8 kilómetros de recorrido de camiones. Se estima que el ahorro total en viajes de camiones y la consiguiente reducción de la contaminación del aire es de aproximadamente nueve gramos por día.

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