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IDEC ha avviato la costruzione di un innovativo progetto logistico in collaborazione con SEMMARIS nel Marché International (MIN) di Rungis (94), il mercato all’ingrosso più grande del mondo. Il previsto magazzino frigorifero a più piani avrà una superficie di 20.400 m² ed è progettato per ospitare camion con un peso fino a 44 t su due livelli. Questo progetto rappresenta una nuova generazione di edifici, mirata a minimizzare il consumo di spazio e a integrarsi in una strategia logistica responsabile. Sarà realizzato come uno dei primi progetti logistici in Francia conformi alle linee guida per edifici a basse emissioni di carbonio (BBCA).
Attore centrale nel MIN di Rungis
SEMMARIS gestisce il mercato di prodotti freschi più grande al mondo ed è responsabile dello sviluppo e della modernizzazione del MIN di Rungis. Con il progetto I10b, l’azienda mira a rispondere alle mutevoli esigenze logistiche, fornendo infrastrutture adeguate per lo stoccaggio degli alimenti e ottimizzando al contempo l’uso del suolo in un contesto già fortemente urbanizzato.
Sviluppo verticale del progetto logistico
Il progetto I10b sarà realizzato nell’ambito di una procedura di gara per la progettazione e la costruzione e dimostra l’expertise di IDEC nel campo dei servizi di ingegneria integrata. La costruzione sarà completamente progettata internamente e si caratterizzerà per una concezione tecnica sofisticata: un magazzino frigorifero a due piani che consente l’accesso a camion da 44 t fino al livello superiore. Questa disposizione unica nel cuore del MIN di Rungis permette di sovrapporre due aree logistiche con funzioni identiche, ottimizzando il consumo di spazio e migliorando l’efficienza dei flussi logistici. La costruzione offrirà spazio per un massimo di quattro utenti indipendenti, ciascuno con le proprie aree logistiche, uffici e strutture tecniche.
Portata del progetto ed efficienza logistica
Il progetto comprende una superficie totale di circa 20.400 m² e includerà quattro unità logistiche di circa 4.000 m² ciascuna, integrate da uffici e spazi tecnici indipendenti. Ogni piano avrà un proprio piazzale per camion, accessibile tramite rampe di cemento unilaterali, per garantire un traffico fluido e sicuro dei camion. Mentre il piano terra opererà in modalità cross-docking, il piano superiore presenterà un’organizzazione unilaterale. Questa pianificazione mira a massimizzare l’efficienza logistica e l’autonomia degli utenti.
Consapevolezza ambientale e responsabilità sociale
Nonostante la complessità tecnica del progetto, SEMMARIS ha fissato obiettivi ambiziosi per ridurre l’impatto ambientale. Fin dall’inizio, sono state integrate diverse opzioni fondamentali nel campo della responsabilità sociale (RSE) nella pianificazione. La costruzione includerà un impianto fotovoltaico sul tetto, installato da GROUPE IDEC ENR Solar. Questo impianto fornirà energia rinnovabile per coprire gran parte del fabbisogno energetico. Inoltre, la costruzione sarà collegata alla rete di teleriscaldamento comune del MIN di Rungis, che si basa su energia ampiamente decarbonizzata.
Il completamento del progetto è previsto per l’autunno del 2027.
