MODAL GROUP sottolinea la strategia del trasporto merci su rotaia in Francia

La MODAL GROUP ha sottolineato in un comunicato recente l’importanza strategica del trasporto merci su rotaia per la Francia. Alla luce delle sfide nel settore delle infrastrutture multimodali, il gruppo ha formulato quattro priorità per promuovere il trasferimento del volume di traffico e ridurre la dipendenza dalle energie fossili.

La Francia prevede di aumentare la quota del trasporto merci su rotaia sul volume totale di traffico al 18% entro il 2030. Questa misura fa parte di una strategia per l’elettrificazione dell’economia, mirata a ridurre la dipendenza dai combustibili fossili. Il trasporto merci su rotaia, che è prevalentemente elettrico, gioca secondo l’azienda un ruolo centrale per la sovranità energetica del paese.

Le sfide delle infrastrutture

Nonostante questi obiettivi ambiziosi, la Francia si trova, secondo la MODAL GROUP, di fronte a una carenza di terminal multimodali, il che ostacola il trasferimento del volume di traffico. L’azienda avverte che senza investimenti adeguati e una rapida attuazione dei progetti infrastrutturali, i grandi porti francesi potrebbero trovarsi in svantaggio rispetto ai centri logistici del Nord Europa. Questi centri sono già strettamente collegati ai corridoi di trasporto europei e potrebbero quindi ottenere un vantaggio competitivo.

Per raggiungere gli obiettivi prefissati, la MODAL GROUP ha definito quattro priorità concrete:

• Attuazione del programma di investimenti per il trasporto merci
• Riconoscimento dei terminal multimodali come infrastrutture strategiche e ottenimento del supporto dei porti
• Collegamento dei terminal ai corridoi ferroviari e fluviali
• Mobilitazione di finanziamenti privati

„La Francia ha tutte le condizioni per diventare un attore importante nel settore del trasporto merci a zero CO₂ in Europa, ma deve ora concretamente accelerare lo sviluppo delle sue infrastrutture multimodali.“
– Bernard Meï, Presidente della MODAL GROUP

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