Costi nascosti nella produzione automobilistica

I produttori automobilistici si trovano sempre più di fronte a costi nascosti derivanti da difetti dei veicoli trascurati. Secondo un’analisi di DeGould, un’azienda specializzata in tecnologia di ispezione automatizzata dei veicoli, le richieste di garanzia annuali ammontano fino a 496 milioni di sterline. Questi costi derivano dall’aumento delle spese di riparazione, dalle interruzioni della produzione e dai danni non rilevati ai veicoli, che gravano sui margini di profitto dei produttori.

La complessità della produzione di veicoli sta aumentando, secondo l’azienda, mentre le aspettative dei clienti crescono. Difetti non riconosciuti durante il processo di produzione possono causare conseguenze significative a valle. Queste includono costi di trasporto, richieste di garanzia, richiami e danni all’immagine aziendale. Lo scorso anno, in Nord America, nell’UE e nel Regno Unito sono stati prodotti oltre 31 milioni di veicoli. Le stime del settore suggeriscono che tra l’1,5% e il 6% di questi veicoli, a seconda del produttore, necessitano di una forma di rettifica superficiale prima di lasciare lo stabilimento. I costi di riparazione per veicolo possono spesso ammontare a diverse centinaia di sterline. In totale, i produttori di attrezzature originali (OEM) potrebbero quindi sostenere costi di riparazione annuali di quasi 500 milioni di sterline.

Gli errori riscontrati dopo la produzione sono generalmente più costosi e richiedono più tempo per essere risolti rispetto a quelli identificati durante il processo di fabbricazione, secondo DeGould. Anche difetti minori come graffi, ammaccature, errori di verniciatura o disallineamenti possono avere un impatto finanziario significativo, soprattutto se si verificano in grandi quantità o vengono scoperti solo più tardi nel ciclo di vita del veicolo.

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