I proprietari di navi devono esaminare il mercato del riciclaggio

Schiffseignenti, che possiedono navi più vecchie o più difficili da collocare, potrebbero avere l’opportunità di esplorare il mercato del riciclaggio nei prossimi mesi. Secondo l’attuale prospettiva di mercato della Wirana Shipping Corporation, l’offerta di demolizione navale rimane limitata a breve termine, il che sostiene la domanda dei riciclatori nonostante le condizioni sfavorevoli dell’acciaio in alcuni mercati chiave. Tuttavia, una possibile revoca delle sanzioni contro l’Iran potrebbe portare ulteriore tonnellaggio sul mercato e cambiare la situazione.

Attualmente, Wirana prevede che le condizioni di carico migliorate in vari segmenti commerciali porteranno molte navi più vecchie a rimanere attive nel commercio. In particolare, la domanda di navi portacontainer è aumentata e i prezzi dei noleggi mostrano un’evoluzione positiva. Anche il mercato del gas naturale liquefatto (LPG) rimane favorevole, mentre i mercati dei petroliere potrebbero guadagnare supporto se si verifica una stabilizzazione in Medio Oriente.

Sviluppo del mercato e sfide

La situazione nel settore delle masse secche mostra un quadro misto. Mentre le tariffe per le navi Capesize diminuiscono, altri tipi di navi registrano solo lievi miglioramenti. Questi sviluppi diversi indicano che l’afflusso di candidati al riciclaggio rimane limitato. Di conseguenza, i riciclatori devono competere per le navi disponibili, il che conferisce ai proprietari di navi maggiore potere contrattuale in questa fase.

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