I microhub di New York per l’ultima miglio

Mike Flynn, commissario ai trasporti della città di New York, ha pubblicato nuove informazioni sul progetto pilota Microhubs, che mira a ridurre il traffico dei camion in città. Secondo i dati pubblicati, nel primo anno del progetto sono state sostituite oltre 3.000 corse di camion con metodi di consegna alternativi. Questo è stato possibile grazie all’istituzione di micro-hub speciali, che fungono da punti di smistamento sicuri per l’ultimo miglio della consegna, come comunica il governo di NYC.

Nuove sedi e fase pilota

La città ha recentemente aperto due nuove sedi di Microhub a Manhattan, una nel quartiere finanziario e una nell’Upper East Side. Questi micro-hub consentono al personale di guida dei camion di trasferire le loro consegne su mezzi di trasporto più piccoli come biciclette elettriche, carrelli a mano e furgoni elettrici più piccoli. La città prevede, secondo quanto dichiarato, di identificare ulteriori sedi e sta attivamente cercando nuove partnership commerciali per la prossima fase del progetto.

Le prime stazioni di pacchetti micro sono state allestite nell’Upper West Side, agli incroci tra 77th Street e Broadway, 73rd Street e Amsterdam Avenue, e 85th Street e Amsterdam Avenue. Nell’ambito del progetto pilota, circa 860 pacchi sono stati consegnati quotidianamente con carrelli a mano, portando a un risparmio di circa 2,4 chilometri di percorrenza dei camion al giorno. Inoltre, circa 110 pacchi vengono consegnati ogni giorno con biciclette cargo, il che comporta un ulteriore risparmio di circa 4,8 chilometri di percorrenza dei camion. Il risparmio totale di corse di camion e la conseguente riduzione dell’inquinamento atmosferico sono stimati in circa nove grammi al giorno.

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