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Il gruppo duisport rafforza il importante mezzo di trasporto ferroviario e amplia il proprio portafoglio di servizi in questo segmento. La duisport rail GmbH, controllata al 100% della Duisburger Hafen AG, ha acquisito 19 locomotive dalla B & V Leipzig GmbH, che sono ora in servizio in tutta la Germania. Inoltre, duisport ha acquisito l’officina locomotive di B & V in Aakerfährstraße a Duisburg con tutti i dipendenti. Questa opererà in futuro come “Duisburger Lokservice GmbH” e continuerà a offrire tutti i servizi di riparazione e manutenzione per locomotive.
(Duisburg) Lars Nennhaus, membro del consiglio di amministrazione di duisport per la tecnologia e le operazioni: “L’acquisizione dell’officina locomotive e l’aumento massiccio delle capacità interne sono un elemento importante per la duisport rail GmbH e per l’intero gruppo duisport nel nostro percorso di crescita. Con questo investimento sottolineiamo l’importanza del mezzo di trasporto ferroviario così come quella del porto di Duisburg come uno dei più grandi e importanti hub logistici in Europa.”
Officina locomotive come fornitore di servizi neutrale
“L’officina locomotive continuerà a operare in futuro come partner neutrale e affidabile per tutte le aziende di trasporto ferroviario”, sottolinea Hans-Georg Christiansen, amministratore delegato della duisport rail GmbH, che diventerà anche amministratore delegato della Duisburger Lokservice GmbH. “Abbiamo mantenuto una lunga e collaborativa relazione con i precedenti proprietari dell’officina locomotive. Pertanto, sono lieto che possiamo mantenere le capacità dell’officina nella sede e che queste rimangano disponibili per tutti i clienti. Questo, combinato con l’acquisizione delle 19 locomotive, la maggior parte delle quali è già affittata a lungo termine, rappresenta un importante traguardo per rendere la duisport rail GmbH sostenibile per il futuro.”
Solo a settembre, Vossloh Rolling Stock insieme alla duisport rail GmbH ha presentato alla fiera InnoTrans di Berlino la “Modula BFC”, una locomotiva ibrida all’avanguardia a batteria e celle a combustibile a idrogeno. In futuro sarà in servizio nel porto di Duisburg - ad esempio presso il Duisburg Gateway Terminal (DGT). È il più grande terminal container nell’entroterra europeo, dove viene testata l’operazione completamente neutrale dal punto di vista climatico.
Foto ©: Marco Stepniak/duisport
