
RheinCargo si riorganizza nel settore ferroviario merci
12/12/2022 alle 17:15
SYSLOG plus: La piattaforma di insegnamento e apprendimento per il trasporto combinato
12/12/2022 alle 17:25Da gennaio 2023, Lufthansa Cargo utilizzerà nuove reti di trasporto più leggere per la sicurezza dei pallet di carico. Grazie all’uso di una fibra speciale, le nuove reti risparmiano oltre il 50% di peso rispetto alle reti tradizionali. Questo riduce il peso di ogni volo e diminuisce notevolmente le emissioni di CO2. Lufthansa Cargo è la prima compagnia aerea a utilizzare reti leggere per un intero tipo di pallet. In questo modo, la compagnia aerea cargo compie un ulteriore passo deciso verso una maggiore sostenibilità.
“L’uso di reti di trasporto leggere è per noi un ulteriore passo sulla strada per ridurre le emissioni di CO2. Ci siamo posti l’ambizioso obiettivo di dimezzare le nostre emissioni di CO2 per chilogrammo di volo entro il 2030. Per farlo, dobbiamo agire su molti fronti. Ogni misura conta. Una di queste è la riduzione del peso dei mezzi di carico”, afferma Dorothea von Boxberg, CEO di Lufthansa Cargo AG. “Siamo attivi in tutto il mondo – e a casa. Pertanto, la responsabilità globale e un’azione sostenibile e orientata al futuro fanno parte del nostro DNA. Il nostro obiettivo per il 2050 è di essere completamente neutrali in termini di CO2 in volo, mentre a terra vogliamo raggiungere questo obiettivo già nel 2030.”
Riduzione dell’impronta di CO₂ di 440 tonnellate all’anno
Le innovative reti “Pallet Net Zero” della società AmSafe Bridport, che Lufthansa Cargo utilizzerà attraverso la sua controllata Jettainer, hanno un peso di nove undici chilogrammi, che è meno della metà del peso di una rete tradizionale in fibra di poliestere. La riduzione del peso delle nuove reti è principalmente dovuta all’alta resistenza alla rottura della fibra appositamente sviluppata, che è inoltre realizzata con materie prime rinnovabili. Grazie al peso ridotto delle reti di trasporto, Lufthansa Cargo risparmia circa 140 tonnellate di carburante e quindi oltre 440 tonnellate di CO2 all’anno, rappresentando un ulteriore esempio di sostenibilità attiva. Allo stesso tempo, le reti sono più facili da maneggiare, senza compromettere i requisiti tecnici così importanti per la sicurezza del volo.
Foto: © Lufthansa Cargo






