La logistica come motore della strategia di esportazione del Capo Occidentale 2035

La governo della provincia sudafricana del Capo Occidentale ha presentato la sua strategia di esportazione 2035, che si concentra sulla logistica e sulle infrastrutture di trasporto per aumentare le esportazioni e migliorare la competitività globale della regione. Nella strategia vengono identificati porti inefficienti, colli di bottiglia nel trasporto ferroviario, capacità limitate nel cargo aereo e alti costi logistici come principali ostacoli commerciali.

Priorità per la promozione delle esportazioni

Tra le misure centrali ci sono il miglioramento delle prestazioni del porto di Città del Capo, l’espansione dei servizi di trasporto merci su ferrovia, l’ampliamento delle connessioni aeree per il cargo e lo sviluppo di moderne infrastrutture logistiche e delle catene del freddo. Inoltre, procedure doganali migliorate e una maggiore digitalizzazione contribuiranno a ridurre i tempi di transito e ad aumentare l’affidabilità delle catene di approvvigionamento.

La strategia mira ad aumentare il numero di esportatori di 1.000 entro il 2035 e ad aprire nuovi mercati internazionali per settori come agricoltura, manifattura e tecnologia. Sono stati identificati come obiettivi prioritari per le esportazioni l’Africa, l’Europa, il Regno Unito, gli Stati Uniti, l’Asia e il Medio Oriente.

Presentando la strategia, Ivan Meyer (centro), Ministro dell’Agricoltura, dello Sviluppo Economico e del Turismo del Capo Occidentale, ha sottolineato che l’accesso al mercato dipende da una logistica efficiente. „L’accesso al mercato è il ponte che collega le aziende del Capo Occidentale con opportunità globali, investimenti e posti di lavoro“, ha dichiarato. Il governo provinciale ha aggiunto che un miglioramento delle prestazioni logistiche è fondamentale per sostenere la crescita delle esportazioni, attrarre investimenti e creare posti di lavoro nel prossimo decennio.

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