Lufthansa Cargo raggiunge nuovamente un risultato record

EBIT rettificato di 1.493 milioni di euro, fatturato di 3,80 miliardi di euro. In questo modo, Lufthansa Cargo contribuisce in modo significativo alla stabilizzazione del Gruppo Lufthansa – La modernizzazione della flotta a lungo raggio completata nel 2021 e l’uso di carburanti sostenibili consentono una significativa riduzione dell’impronta di CO2.

(Francoforte/Sul Meno) Lufthansa Cargo ha registrato nel 2021 il miglior risultato della sua storia aziendale. Il fatturato è aumentato a 3,80 miliardi di euro (anno precedente: 2,76 miliardi di euro), l’EBIT rettificato ammonta a 1.493 milioni di euro (anno precedente: 772 milioni di euro). In totale, lo scorso anno sono state trasportate 7,2 miliardi di tonnellate-chilometro di merci (anno precedente: 6,5 miliardi). Il tasso di utilizzo medio è migliorato di 1,7 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, raggiungendo il 71,0%, mentre l’offerta di capacità è aumentata dell’8,7% a 10,1 miliardi di tonnellate-chilometro di merci offerte.

“Questo risultato lo dobbiamo in particolare ai nostri dipendenti, clienti e partner. Insieme siamo riusciti a mantenere efficacemente le catene di approvvigionamento globali anche in tempi di pandemia. Oltre ai buoni ricavi, il successo del nostro programma di riduzione dei costi è stato determinante per il buon risultato. Nel 2022 continueremo a investire in orientamento al cliente, innovazioni nel trasporto aereo e sostenibilità”, ha dichiarato Dorothea von Boxberg, CEO di Lufthansa Cargo.

“Il 2022 sarà ulteriormente caratterizzato dalla sostenibilità per Lufthansa Cargo. Anche quest’anno ci impegniamo per la continua decarbonizzazione della logistica aerea. Siamo lieti di avere numerosi interessati alle nostre offerte relative al carburante per aviazione sostenibile e vogliamo ampliare l’uso di carburanti sostenibili con vari clienti. Nel 2022 inizieremo anche a dotare i nostri cargo della tecnologia Sharkskin, che ci aiuta a risparmiare carburante. Nel campo della digitalizzazione, stiamo lavorando intensamente anche alla transizione verso lettere di vettura aerea completamente elettroniche.”

Le sfide nella logistica rimarranno

Dorothea von Boxberg avverte però i clienti riguardo alle sfide logistiche che continueranno per il momento: “Il tema delle capacità limitate ci riguarderà e riguarderà i nostri clienti anche quest’anno. Con la recente commercializzazione delle capacità del nostro primo cargo A321, vogliamo offrire ai clienti nuove opzioni nel segmento medio raggio per il sempre crescente settore dell’e-commerce. Inoltre, quest’anno le capacità belly delle compagnie aeree del Gruppo Lufthansa aumenteranno notevolmente. Stiamo attualmente esaminando ulteriori opzioni per aumentare la nostra offerta di capacità. Tuttavia, vediamo anche che la situazione nel trasporto aereo rimane dinamica e dobbiamo reagire rapidamente agli sviluppi del mercato mondiale e rimanere flessibili.”

Importanti progetti realizzati

Lo scorso anno, Lufthansa Cargo è riuscita a realizzare importanti progetti della strategia aziendale. La modernizzazione della flotta è stata completata con una flotta di cargo B777F altamente efficiente. Attualmente comprende quindici aerei, di cui due sono stati introdotti nel parco aereo lo scorso anno. Il bimotore Boeing 777F è considerato l’aereo cargo più efficiente e moderno della sua categoria. Inoltre, Lufthansa Cargo commercializza le capacità di carico di Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings Discover e SunExpress. Inoltre, nel 2021 i carburanti sostenibili sono stati al centro dell’attenzione di Lufthansa Cargo: oltre ai trasporti settimanali di merci a emissioni di CO2 neutre tra Europa e Asia, i clienti possono da quest’estate utilizzare il servizio aggiuntivo “Sustainable Choice” per far trasportare le loro merci in modo neutro rispetto alle emissioni di CO2. Inoltre, Lufthansa Cargo è diventata cliente pilota della prima impianto industriale Power-to-Liquid (PtL) per promuovere lo sviluppo e la ricerca del carburante sintetico PtL per aviazione.

Le capacità di trasporto aereo sono rimaste scarse a livello mondiale

Lufthansa Cargo era partita con aspettative positive per l’anno commerciale passato. A causa delle persistenti conseguenze della pandemia, le capacità di carico sono rimaste scarse a livello mondiale nonostante l’aumento della domanda. Segnata da un evidente raffreddamento del mercato del trasporto aereo prima della pandemia di Corona, la compagnia aerea cargo aveva già avviato nel 2019 un programma di riduzione dei costi strutturali, che contribuisce anch’esso al risultato attuale.

Foto: © Lufthansa Cargo