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Le 19 mai 2026, un vol de démonstration du premier aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) a eu lieu à Alatau City, une ville conçue dès le départ comme une Smart City au Kazakhstan. Cet événement marque le début de la Mobilité Aérienne Urbaine (UAM) dans la région.
Le projet, réalisé par Alatau Advanced Air Group Ltd. (AAAG) et des partenaires internationaux de Chine, de Corée du Sud, d’Italie et des États-Unis, a coûté environ 300 millions USD, toutes les phases, de la recherche au vol de démonstration, étant entièrement financées par des investissements privés. Pendant le vol, l’avion de passagers AutoFlight Prosperity a décollé, atteignant des vitesses allant jusqu’à 200 km/h.
En plus des taxis aériens, des drones de livraison avancés ont également été présentés. Les modèles de Keeta Drone (Chine) et A2Z (États-Unis) sont particulièrement remarquables. Ces drones sont spécialement conçus pour le transport de marchandises dans des environnements urbains et pourraient révolutionner le secteur de la logistique. Keeta Drone propose des solutions pour la livraison rapide et efficace de colis, tandis qu’A2Z se concentre sur l’intégration des technologies de drones dans les chaînes d’approvisionnement existantes.
La plateforme de navigation numérique UATM, développée par la Korea Airports Corporation en collaboration avec le Shenzhen Urban Transportation Planning Center, joue un rôle crucial dans la gestion efficace du trafic aérien pour ces drones de livraison. Selon Morgan Stanley, le marché mondial de la Mobilité Aérienne Urbaine pourrait atteindre une valeur de 1 à 1,5 trillion USD d’ici 2040.
Sergey Khegay, d’AAAG, a expliqué le chemin parcouru depuis la première idée jusqu’au premier vol eVTOL au Kazakhstan. Il a souligné que l’équipe a été en contact pour la première fois avec le concept de Mobilité Aérienne Urbaine en 2024 en Corée du Sud, puis a commencé à promouvoir systématiquement l’idée au Kazakhstan. En peu de temps, une entreprise a été enregistrée au Centre Financier International d’Astana (AIFC) et une équipe composée d’aviateurs, de spécialistes en informatique et de partenaires internationaux a été constituée.
« Notre objectif n’est pas seulement d’importer de la technologie, mais de construire une industrie à part entière : infrastructure, savoir-faire technique et nouveaux emplois pour les professionnels kazakhs », a déclaré Khegay. Alatau City est conçue dès le départ comme une Smart City, ce qui permet d’intégrer directement la mobilité aérienne dans le plan directeur de la ville. Au cours des deux prochaines années, l’infrastructure sera développée et préparée pour un lancement commercial d’ici 2028.
Marat Sultangaziyev a souligné l’importance du projet pour l’économie régionale et a insisté sur le fait qu’il serait réalisé avec un investissement privé considérable. Alisher Abdykadyrov, PDG de l’Autorité d’Alatau City, a qualifié le vol de démonstration de moment historique pour le développement urbain et de transition vers un nouveau modèle où l’innovation et la transformation numérique jouent un rôle central.
