
TRA 2026 : Impulsions d’innovation en provenance de Hongrie
18/05/2026 à 14 h 34
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18/05/2026 à 15 h 56Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) a initié la construction d’une flotte maritime propre afin de renforcer la position du Kazakhstan dans le cadre du Corridor de transport international transcaspien, également connu sous le nom de Corridor central. Dans le cadre de cette initiative, la filiale KTZ Express Shipping LLP a signé des contrats pour la construction de six navires polyvalents pour le transport de vrac et de conteneurs. Les accords ont été conclus avec Jiangsu Haizhongzhou Shipping Industry Co., Ltd. pour la construction de quatre navires et avec Baku Shipyard LLC pour deux autres navires.
Renforcement de l’infrastructure maritime
Le projet vise à établir une composante maritime durable au sein du Corridor central. Les nouveaux navires seront construits dans la classe « fleuve-mer » et auront une capacité de charge allant jusqu’à 9 900 t ainsi qu’une capacité allant jusqu’à 537 EVP. Ces spécifications sont conçues pour optimiser l’exploitation sur les routes à travers la mer Caspienne et la mer Noire. Cela garantira une intégration efficace du segment maritime dans la chaîne logistique unifiée du Corridor central.
Les navires seront équipés de systèmes de navigation et de contrôle modernes conformes aux normes internationales et aux réglementations environnementales, y compris les exigences de l’Organisation maritime internationale (OMI) et les règlements MARPOL. Les services de classification seront fournis par Bureau Veritas afin d’assurer des normes élevées de sécurité, de fiabilité et d’environnement. Cela vise également à accroître la flexibilité opérationnelle sur les routes internationales et à renforcer la confiance des expéditeurs mondiaux.





