BGL proteste auprès de l’UE contre le blocage du transit en Tyrol

Le Fédération fédérale du transport de marchandises, de la logistique et de l’élimination (BGL) e.V. a, dans une lettre conjointe avec d’autres associations du Danemark, de France, d’Italie, des Pays-Bas, de Norvège, d’Autriche et de Suède ainsi que de l’association mondiale IRU, de nouveau appelé la présidente de la Commission, Mme von der Leyen, à agir contre la politique anti-transit unilatérale du Tyrol.

(Berlin) Depuis des années, le transport de marchandises sur la principale route de transit traversant les Alpes est massivement restreint par divers interdits de circulation et blocages. En conséquence, cela entraîne des perturbations considérables dans l’approvisionnement de la population et le maintien des chaînes d’approvisionnement européennes.

En Bavière, les blocages à la frontière de Kufstein provoquent régulièrement des embouteillages allant jusqu’à 80 kilomètres de long. Les conducteurs concernés doivent attendre pendant des heures sur l’autoroute sans aucune aide ni installations sanitaires. Il n’existe pas d’alternatives suffisantes pour un transfert massif du trafic vers le rail. L’achèvement du tunnel de base du Brenner n’est pas attendu avant 2032. Les voies d’accès nécessaires en Allemagne et en Italie devraient encore prendre des décennies.

Le BGL avait déjà, par le passé, conjointement avec d’autres associations de transport et de logistique européennes, appelé Mme von der Leyen à agir et à lutter contre les mesures anti-transit illégales du Tyrol.

Dernièrement, lors d’une visite en Bavière le 25 juillet 2023, Mme von der Leyen a rapporté que l’Autriche avait rejeté toutes les tentatives de médiation de la Commission et annoncé prochainement une « dernière discussion de médiation » avec les États concernés.

Malheureusement, la Commission est restée inactive depuis. La dernière discussion de médiation annoncée par Mme von der Leyen ne s’est pas encore tenue à ce jour. Aucune autre activité de la Commission pour résoudre le problème du Brenner n’est connue. Les associations signataires ont donc appelé la présidente de la Commission à agir enfin contre le comportement anti-marché intérieur et à engager une procédure d’infraction contre l’Autriche.

Assez négocié - Agir maintenant avec détermination

Déjà au printemps 2020, les commissaires européens aux transports, au marché intérieur et à l’environnement s’étaient exprimés en faveur de l’engagement d’une procédure d’infraction auprès de la présidente de la Commission. Le porte-parole du conseil d’administration du BGL, le Prof. Dr. Dirk Engelhardt : « Il y a eu assez de négociations. La Commission, en tant que gardienne des traités, doit maintenant agir avec détermination. Il est déjà cinq minutes après midi ! »

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