Procédures douanières numériques dans les aéroports belges

Les aéroports de Bruxelles, Liège et Ostende-Bruges ont lancé une initiative commune pour la numérisation des procédures douanières pour les entreprises de fret aérien. Cette collaboration est coordonnée par Air Cargo Belgium, soutenue par LGG Connect. L’objectif est de standardiser l’échange de déclarations douanières pour l’importation, l’exportation et le transit via les plateformes des aéroports respectifs.

Les nouvelles solutions numériques doivent permettre aux entreprises de soumettre leurs déclarations douanières de manière plus efficace et uniforme. Les aéroports utiliseront les mêmes principes et interfaces, ce qui unifie les processus et augmente l’efficacité des procédures douanières. Cette standardisation est considérée comme une étape importante pour renforcer la position de la Belgique en tant que plaque tournante logistique dans le commerce international. Au cours des mois à venir, l’approche unifiée sera développée et mise en œuvre.

Actuellement, les entreprises de fret aérien utilisent encore en partie le système existant PaperLess Douane et Accises (PLDA) pour l’échange électronique de messages douaniers avec l’administration des douanes et accises. Parallèlement, la transition vers le MASP-C a été lancée, un plan stratégique pluriannuel visant à moderniser les procédures douanières au niveau européen. Dans le cadre de ce plan, les entreprises devraient être en mesure de mieux suivre la numérisation des processus douaniers via les plateformes de leurs aéroports respectifs.

Déclarations douanières numériques via de nouveaux portails

À l’avenir, les entreprises de fret aérien pourront soumettre leurs déclarations douanières pour « stockage temporaire » numériquement via un nouveau portail sur la plateforme de données de leur aéroport. L’aéroport de Bruxelles utilisera pour cela la plateforme BRUCloud, tandis que l’aéroport de Liège utilisera la plateforme de suivi LGG. Les deux systèmes seront conçus de manière similaire pour l’échange de messages douaniers et seront chacun connectés aux systèmes douaniers électroniques pour le traitement et le suivi des déclarations. Les retours des autorités douanières seront ensuite transmis aux entreprises via les portails.

L’approche unifiée vise non seulement à améliorer l’efficacité des procédures douanières, mais aussi à accroître l’attractivité de la Belgique en tant que plaque tournante logistique pour les affaires internationales. Grâce à la standardisation, il sera plus facile pour les entreprises étrangères de traiter les importations et les exportations via les aéroports belges.

Modèle de partenariat unique dans l’aviation belge

La collaboration entre Brussels Airport et l’aéroport de Liège représente un partenariat particulier dans le secteur de l’aviation belge, qui inclut également l’aéroport d’Ostende-Bruges. Air Cargo Belgium, qui représente les intérêts des entreprises de fret aérien à l’aéroport de la capitale belge, et LGG Connect, l’organisation de la communauté aéroportuaire à Liège, coordonnent le projet. Le portail numérique sera développé dans les mois à venir, avec l’objectif d’être opérationnel d’ici fin 2026.

Freek De Witte, directeur d’Air Cargo Belgium, souligne : « Grâce à la connexion unique avec nos partenaires opérationnels, Air Cargo Belgium bénéficie de la pleine confiance tant de l’Administration générale des douanes et accises que de ses membres. Notre adhésion au comité de pilotage du forum national de l’AAD&A confirme ce mandat. »

www.aircargobelgium.be