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La FIATA a demandé une révision des modifications apportées au cadre du Direct Air Waybill (DAWB), récemment adoptées lors de la Cargo Agency Conference (CAC) de l’International Air Transport Association (IATA). Cette demande s’inscrit dans le cadre du IATA-FIATA Consultative Council (IFCC) et concerne la résolution 801c, article 4.2. Les modifications doivent entrer en vigueur le 1er juillet 2026.
Dans un communiqué, l’association des fédérations internationales de transitaires exprime des préoccupations concernant la consultation insuffisante sur les impacts juridiques, opérationnels et d’assurance des mesures proposées. L’organisation souligne qu’il existe des incertitudes juridiques croissantes parmi les acteurs du secteur et qu’une stabilité est nécessaire dans un marché mondial du fret aérien déjà perturbé. La FIATA appelle à une révision des modifications afin de permettre une réévaluation structurée par l’industrie. De telles modifications de grande envergure nécessitent un développement inclusif et basé sur le consensus parmi les acteurs concernés.
La FIATA déclare enfin qu’elle reste engagée dans un dialogue constructif avec l’IATA et tous les parties prenantes pour soutenir le développement de solutions équilibrées et opérationnellement réalisables, qui prennent en compte les préoccupations légitimes de l’industrie tout en renforçant la clarté, la prévisibilité et la résilience du système mondial de fret aérien.
