HGK Shipping baptise le navire-citerne innovant « GAS96 »

Nouveau jalon pour une navigation intérieure durable : Avec le baptême du navire-citerne « GAS 96 » la semaine dernière à Rotterdam, HGK Shipping a officiellement mis en service un autre navire innovant. Pour la plus grande entreprise de navigation intérieure d’Europe, il s’agit du troisième navire-citerne qui combine une optimisation extrême du tirant d’eau avec un moteur diesel-électrique « Future-Fuel-Ready ».

(Duisbourg/Rotterdam) En tant que pionnier du secteur, HGK Shipping continue d’investir dans des conceptions de navires innovantes. Le « GAS 96 » est désormais en service sur la voie navigable du Rhin entre Rotterdam, Anvers et Cologne, transportant pour le groupe chimique LyondellBasell (LYB) des gaz liquéfiés sous pression. Cela repose sur un contrat de location à long terme.

Pour le transport, le « GAS 96 » dispose de quatre réservoirs avec un volume de chargement total de 3 256 mètres cubes. Le navire a été développé dans le centre de design innovant de HGK Shipping et mesure 110 mètres de long pour 15 mètres de large. Avec ses paramètres exceptionnels, le « GAS 96 » établit de nouvelles normes pour le système de voies navigables.

Grâce aux propulseurs à hélice modernes, le grand pétrolier peut également manœuvrer en toute sécurité dans des conditions de niveau extrêmes. Même avec un tirant d’eau de seulement 1,20 mètre, il transporte plus de 300 tonnes, garantissant la sécurité d’approvisionnement même par temps difficile. Dans des conditions d’eau optimales, la charge maximale par voyage dépasse 2 500 tonnes. Après que la coque a d’abord été fabriquée chez Severnav en Roumanie, le démantèlement a eu lieu chez De Gerlien van Tiem aux Pays-Bas.

Approche innovante et coopérative

« Dans notre étroite collaboration avec HGK Shipping, nous réalisons à quel point notre partenaire de longue date répond à nos besoins dans un environnement en constante évolution avec des propositions de solutions convaincantes. Le ‘GAS 96’ est un exemple de cette approche innovante et coopérative », a déclaré Yarelis Hernandez, vice-présidente de LYB pour les intermédiaires et la fabrication de dérivés, en marge du baptême à Rotterdam. « La préservation des ressources par une logistique durable et un haut degré de sécurité d’approvisionnement sont des objectifs centraux dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement pour notre production et celle de notre partenaire de coentreprise Covestro. »

Rendre la navigation intérieure durable

Anke Bestmann, directrice générale de HGK Gas Shipping GmbH, a souligné : « Le ‘GAS 96’ n’est pas seulement un pétrolier pour le présent, mais aussi pour l’avenir. Des marchandises de transport futures comme l’ammoniac ainsi que des systèmes de carburant en développement comme le méthanol ont déjà été pris en compte dans cette conception de navire. De plus, le système de gestion de l’énergie du nouveau bâtiment réduit la consommation de carburant et les émissions de gaz d’échappement, car il adapte toujours la puissance fournie aux besoins de performance. Le navire-citerne a été développé selon les exigences spécifiques de LyondellBasell et Covestro. Nous sommes ravis de répondre aux besoins de nos clients avec nos nouveaux bâtiments innovants et durables. »

Lors d’une cérémonie festive, le navire a été baptisé à Rotterdam par Yarelis Hernandez, vice-présidente de LYB pour les intermédiaires et la fabrication de dérivés, en présence du révérend Daniel Odhiambo et de HGK Shipping.

Photo : © HGK Shipping