HGK Shipping batte la nave cisterna per gas all’avanguardia “GAS96”

Nuovo traguardo per una navigazione interna sostenibile: Con la battesimo della nave cisterna per gas “GAS 96” la scorsa settimana a Rotterdam, HGK Shipping ha ufficialmente messo in servizio un’altra nave all’avanguardia. Per la più grande compagnia di navigazione interna d’Europa, si tratta del terzo gasiera che unisce un’ottimizzazione estrema del pescaggio con un propulsore diesel-elettrico “Future-Fuel-Ready”.

(Duisburg/Rotterdam) Come pioniere del settore, HGK Shipping continua a puntare su design innovativi per le navi. La “GAS 96” è ora operativa sulla rotta del Reno tra Rotterdam, Anversa e Colonia, trasportando gas liquefatti sotto pressione per la società chimica LyondellBasell (LYB). La base di questo è un contratto di noleggio a lungo termine.

Per il trasporto, la “GAS 96” dispone di quattro serbatoi con un volume di carico totale di 3.256 metri cubi. La nave è stata sviluppata nel centro di design innovativo di HGK Shipping e ha una lunghezza di 110 metri e una larghezza di 15 metri. Con i suoi parametri eccezionali, la “GAS 96” stabilisce nuovi standard per il sistema delle vie navigabili.

Grazie ai modernissimi propulsori a elica, il grande tanker può manovrare in sicurezza anche in condizioni di livello estremo. Anche con un pescaggio di soli 1,20 metri, trasporta più di 300 tonnellate, garantendo la sicurezza dell’approvvigionamento anche in fasi meteorologiche difficili. In condizioni idriche ottimali, la massima tonnellata per viaggio supera le 2.500 tonnellate. Dopo che inizialmente lo scafo è stato realizzato presso Severnav in Romania, l’ultima fase di costruzione è avvenuta presso De Gerlien van Tiem nei Paesi Bassi.

Approccio innovativo e cooperativo

“Nella stretta collaborazione con HGK Shipping, ci rendiamo conto continuamente di come il nostro partner di lunga data soddisfi le nostre esigenze in un ambiente in continua evoluzione con proposte di soluzioni convincenti. La ‘GAS 96’ è esemplare di questo approccio innovativo e cooperativo”, ha dichiarato Yarelis Hernandez, Vicepresidente di LYB per la produzione di intermedi e derivati globali, a margine del battesimo a Rotterdam. “Il risparmio delle risorse attraverso una logistica sostenibile e un alto grado di sicurezza dell’approvvigionamento sono obiettivi centrali nella gestione della catena di approvvigionamento per la nostra produzione e quella del nostro partner in joint venture Covestro.”

Rendere la navigazione interna sostenibile per il futuro

Anke Bestmann, amministratore delegato di HGK Gas Shipping GmbH, ha sottolineato: “La ‘GAS 96’ non è solo un tanker per il presente, ma anche per il futuro. Merci di trasporto future come l’ammoniaca e sistemi di carburante in fase di sviluppo come il metanolo sono già stati considerati in questo design navale. Inoltre, il sistema di gestione dell’energia della nuova costruzione riduce il consumo di carburante e le emissioni di gas di scarico, poiché adatta costantemente la potenza fornita alle esigenze di potenza. La nave cisterna per gas è stata sviluppata secondo le esigenze specifiche di LyondellBasell e Covestro. Siamo lieti di soddisfare le esigenze dei nostri clienti con le nostre nuove costruzioni innovative e sostenibili.”

Durante una cerimonia ufficiale, la nave è stata battezzata a Rotterdam da Yarelis Hernandez, Vicepresidente di LYB per la produzione di intermedi e derivati globali, insieme al reverendo Daniel Odhiambo e HGK Shipping.

Foto: © HGK Shipping