
Logistique numérique : DKV Mobility et LIS deviennent partenaires
12/12/2022 à 17 h 05
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12/12/2022 à 17 h 15DHL Parcel UK, une partie de DHL eCommerce Solutions, a acquis six camions électriques de Volvo qui seront déployés à Londres à partir de janvier 2023. Au cours de l’année, 30 nouveaux camions au GNL pour les longues distances viendront compléter la flotte. Ces deux acquisitions font partie d’un programme d’investissement d’environ 74 millions d’euros (64 millions de livres sterling) de DHL Parcel UK dans une flotte de véhicules durables au Royaume-Uni et sont en ligne avec la stratégie de durabilité du groupe Deutsche Post DHL.
(Bonn/Londres) L’entreprise fait ainsi un autre pas important vers la décarbonisation de sa flotte de transport et de livraison au Royaume-Uni et l’objectif du groupe Deutsche Post DHL d’atteindre une logistique à émissions nettes nulles d’ici 2050. En cours de route, le groupe investira à lui seul plus de 7 milliards d’euros dans des carburants durables et des technologies propres d’ici 2030. La conversion de la flotte DHL pour le transport, la livraison et le transport en ligne vers des motorisations électriques ou des solutions de carburants durables est un levier important.
« Notre objectif est de mener la transition de la mobilité au Royaume-Uni par l’exemple. L’utilisation de motorisations électriques sans émissions pour les camions lourds sur le dernier kilomètre est une étape importante vers notre vision d’une logistique à émissions nettes nulles », déclare Peter Fuller, PDG de DHL Parcel UK.
Les camions électriques Volvo FL de 16 tonnes sont alimentés par quatre batteries de 200 kWh chacune, permettant une autonomie d’environ 200 km - avec une charge maximale de 12 palettes et un poids de transport allant jusqu’à 6 tonnes. La recharge des batteries se fait pendant la nuit dans des emplacements centraux de DHL Parcel à Londres, afin qu’ils puissent être utilisés quotidiennement pour des transports en centre-ville.
Étant des véhicules sans émissions, ils ne rejetteront aucune émission de carbone ou de polluants dans l’atmosphère. Avec leur excellente visibilité panoramique, ils répondent également à la norme de vision directe de Londres à 3 étoiles, qui vise à améliorer la sécurité de tous les usagers de la route à Londres.
Une fois l’installation d’une infrastructure de ravitaillement en bio-GNL terminée et les conducteurs formés à un ravitaillement sécurisé, les 30 nouveaux camions au GNL viendront compléter la flotte de véhicules au nouveau hub DHL au sud de l’aéroport de Coventry. Avec une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres par plein, ces camions seront utilisés pour des lignes de transport à travers le Royaume-Uni. En fonctionnement avec du bio-GNL, les émissions de CO2 des tracteurs sont réduites jusqu’à 85 % par rapport à un moteur diesel conventionnel avec la même puissance de 460 ch.
Photo : © Deutsche Post DHL Group / Légende de l’image : Les camions électriques Volvo FL de 16 tonnes sont alimentés par quatre batteries de 200 kWh chacune, permettant une autonomie d’environ 200 km.






