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IDEC ha iniciado la construcción de un innovador proyecto logístico en el Marché International (MIN) de Rungis (94), el mercado mayorista más grande del mundo. La cámara frigorífica de varios pisos proyectada abarcará una superficie de 20.400 m² y está diseñada para albergar camiones de hasta 44 t en dos niveles. Este proyecto representa una nueva generación de edificios que busca minimizar el consumo de espacio y encajar en una estrategia logística responsable. Se llevará a cabo como uno de los primeros proyectos logísticos en Francia que cumple con las directrices para edificios de bajas emisiones de carbono (BBCA).
Actor central en el MIN de Rungis
SEMMARIS gestiona el mayor mercado de productos frescos del mundo y es responsable del desarrollo y modernización del MIN de Rungis. Con el proyecto I10b, la empresa tiene como objetivo satisfacer las cambiantes demandas logísticas proporcionando infraestructuras adecuadas para el almacenamiento de alimentos, al tiempo que optimiza el uso del espacio en un entorno ya altamente urbanizado.
Desarrollo vertical del proyecto logístico
El proyecto I10b se llevará a cabo en el marco de un procedimiento de licitación para el diseño y la construcción, y muestra la experiencia de IDEC en el ámbito de los servicios de ingeniería integrados. La construcción será completamente diseñada internamente y se caracteriza por una concepción técnica exigente: una cámara frigorífica de dos pisos que permite el acceso de camiones de 44 t hasta el nivel superior. Esta disposición única en el corazón del MIN de Rungis permite superponer dos áreas logísticas con funciones idénticas, optimizando así el consumo de espacio y mejorando la eficiencia de los flujos logísticos. La construcción ofrecerá espacio para hasta cuatro usuarios independientes, cada uno con sus propias áreas logísticas, oficinas y instalaciones técnicas.
Alcance del proyecto y eficiencia logística
El proyecto abarca una superficie total de aproximadamente 20.400 m² e incluirá cuatro unidades logísticas de aproximadamente 4.000 m² cada una, complementadas con oficinas independientes y salas técnicas. Cada piso contará con un patio de camiones propio, accesible a través de rampas de hormigón unidireccionales, para garantizar un tráfico fluido y seguro de los camiones. Mientras que la planta baja operará en modo de cross-docking, el nivel superior presentará una organización unidireccional. Esta planificación tiene como objetivo maximizar la eficiencia logística y la autonomía de los usuarios.
Conciencia ambiental y responsabilidad social
A pesar de la complejidad técnica del proyecto, SEMMARIS se ha fijado objetivos ambiciosos para reducir el impacto ambiental. Desde el principio, se han integrado varias opciones clave en el ámbito de la responsabilidad social (RSE) en la planificación. La construcción incluirá un sistema fotovoltaico en el techo, que será instalado por GROUPE IDEC ENR Solar. Este sistema proporcionará energía renovable para cubrir gran parte de la demanda energética. Además, la construcción estará conectada a la red de calefacción urbana compartida del MIN de Rungis, que se basa en energía en gran medida descarbonizada.
Se espera que la finalización del proyecto tenga lugar en otoño de 2027.
