Miles de millones para la logística marítima de Bengala

El gobierno indio quiere desarrollar Bengala Occidental como un centro marítimo y logístico del este de India con inversiones equivalentes a aproximadamente 2,3 mil millones de USD. El enfoque está en puertos, vías fluviales y logística multimodal.

El Ministro de Puertos, Navegación y Vías Fluviales de India, Sarbananda Sonowal, presentó en Calcuta un programa de inversión de aproximadamente 2,3 mil millones de USD para Bengala Occidental. Los proyectos deben implementarse para 2031 y, según el gobierno, crearán más de 62,500 empleos directos e indirectos.

Los planes incluyen la construcción del centro logístico multimodal de Balagarh, la expansión y mecanización de las instalaciones portuarias de Calcuta y Haldia, la mejora de las vías fluviales interiores, así como nuevas capacidades de astilleros y reparaciones. Además, se planean inversiones en turismo fluvial, desarrollos costeros y clústeres industriales cercanos a los puertos.

Particularmente relevantes para el transporte de carga son las mejoras planificadas en la infraestructura portuaria y de vías fluviales. Según el gobierno, el volumen de carga del Puerto Syama Prasad Mookerjee aumentó de 46,3 millones de toneladas en 2014 a 70,9 millones de toneladas en el año fiscal 2025/26. El volumen de transporte en las vías fluviales interiores casi se quintuplicó en el mismo período.

Los proyectos son parte de la estrategia „Maritime Amrit Kaal Vision 2047“, con la que India busca modernizar su infraestructura marítima y reducir los costos logísticos. Bengala Occidental debe posicionarse como un centro para el comercio con el noreste de India y los países vecinos Bangladesh, Bután y Nepal.