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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha publicado datos recientes sobre el transporte aéreo de carga a nivel global para el año 2025. Según estos datos, la demanda aumentó en comparación con el año anterior en un 3,4%, lo que se traduce en un incremento de la carga transportada en toneladas-kilómetro (CTK). En particular, el crecimiento internacional fue del 4,2%. La capacidad en el sector de carga aérea también creció un 3,7% (5,1% a nivel internacional).
En diciembre de 2025, el mercado cerró con una demanda que superó en un 4,3% el nivel del año anterior. La capacidad aumentó en ese mes un 4,5%. Estas cifras destacan un rendimiento sostenido y fuerte del mercado de carga aérea, a pesar de los desafíos derivados de las tensiones geopolíticas y los conflictos comerciales.
Desarrollo del mercado y tendencias de precios
La IATA también informó que los ingresos en el sector de carga aérea disminuyeron un 1,5% en comparación interanual. Esto representa la menor caída en los últimos tres años, ya que se está formando un equilibrio entre la oferta y la demanda. A pesar de la competencia que aumenta la presión sobre los precios, los ingresos siguen siendo un 37,2% superiores al nivel de 2019.
Willie Walsh, director general de la IATA, se pronunció sobre los desarrollos: „La carga aérea mostró un rendimiento fuerte en 2025, con una demanda que aumentó un 3,4% en comparación con el año anterior. La fortaleza del comercio electrónico global ha impulsado los volúmenes, aunque las relaciones comerciales con Estados Unidos se han visto afectadas por aranceles crecientes e incertidumbres políticas.“ Añadió que se espera que el crecimiento en 2026 disminuya moderadamente al 2,4%, lo que se alinea con las tendencias históricas.
Diferencias regionales y flujos comerciales
Los desarrollos regionales muestran diferencias significativas. Las aerolíneas de la región Asia-Pacífico registraron el mayor crecimiento en el sector de carga aérea con un 8,4%, mientras que los proveedores de América del Norte experimentaron una caída del 1,3%. En Europa, el crecimiento fue del 2,9%, mientras que las aerolíneas en el Medio Oriente registraron un crecimiento mínimo del 0,3%.
Los flujos comerciales también han cambiado. Los datos para 2025 muestran un cambio en los flujos globales de carga aérea de Asia hacia América del Norte a Asia hacia Europa. Este desarrollo se debe a la presión de los aranceles y la eliminación de la excepción de de minimis de EE. UU. Dentro de Asia, así como en el corredor entre el Medio Oriente y Asia, también se han observado tasas de crecimiento fuertes.
En general, el mercado de carga aérea para 2025 muestra un rendimiento robusto, influenciado por diversos factores como el comercio global, los precios del queroseno y el sentimiento en la industria manufacturera. La IATA continuará monitoreando los desarrollos para analizar el impacto en la industria de carga aérea.
