Lufthansa Group y BASF llevan la tecnología Sharkskin a la producción en serie

Lufthansa Cargo equipará a partir de 2022 todos los cargueros Boeing 777 con ‘AeroSHARK’. Esta innovadora tecnología de superficie, un proyecto conjunto de Lufthansa Technik y BASF, mejora la eficiencia del combustible y ayuda a alcanzar los objetivos de sostenibilidad. La tecnología se inspira en la fina estructura de la piel de tiburón.

(Fráncfort) Cuanto menor sea la resistencia al roce de un avión en el aire, menor será también el consumo de combustible. Siguiendo el ejemplo de la naturaleza, la industria de la aviación ha estado investigando intensamente durante mucho tiempo la reducción de la resistencia al aire. En un proyecto conjunto, Lufthansa Technik y BASF han logrado un gran avance. ‘AeroSHARK’, una película de superficie inspirada en la fina estructura de la piel de tiburón, se implementará a partir de principios de 2022 en toda la flota de cargueros de Lufthansa Cargo, haciendo que los aviones sean aún más eficientes y con menos emisiones.

La estructura de la superficie, que consiste en costillas de aproximadamente 50 micrómetros de tamaño, llamadas riblets, imita las propiedades de la piel de tiburón y optimiza así la aerodinámica en los puntos relevantes del flujo del avión. Esto reduce en general la cantidad de combustible necesario. Para los diez aviones de carga tipo Boeing 777F de Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik calcula una reducción de la fricción de más del uno por ciento. Esto permitirá un ahorro anual de aproximadamente 3,700 toneladas de queroseno y casi 11,700 toneladas de emisiones de CO₂. Proyectado a toda la flota de Lufthansa Cargo, la reducción anual de emisiones de CO₂ equivale a 48 vuelos de carga individuales de Fráncfort a Shanghái.

Socios fuertes con gran capacidad de innovación

«La responsabilidad por el medio ambiente y la sociedad es un tema estratégico central para nosotros», dice Christina Foerster, miembro del consejo de Deutsche Lufthansa AG y responsable de sostenibilidad. «Desde siempre hemos tenido un papel de liderazgo en la introducción de tecnologías respetuosas con el medio ambiente. La nueva tecnología Sharkskin para aviones demuestra lo que los socios fuertes con gran capacidad de innovación pueden lograr juntos por el medio ambiente. Esto nos apoya en nuestro objetivo de ser climáticamente neutros para 2050.»

«La industria de la aviación enfrenta desafíos similares a los de la industria química: a pesar de un alto consumo de energía, se deben lograr continuamente avances en la protección del clima. Nuestra estrecha colaboración y la exitosa combinación de nuestro know-how en diseño de superficies y aerodinámica nos han llevado a un gran avance. Este es un ejemplo destacado de sostenibilidad vivida, lograda a través de la colaboración asociativa y tecnologías innovadoras», dice el Dr. Markus Kamieth, miembro del consejo de BASF.

Inversiones que reafirman el compromiso con la sostenibilidad

«Estamos orgullosos de poder operar nuestra flota de cargueros de manera aún más eficiente en el futuro gracias a la tecnología Sharkskin y de seguir reduciendo la huella de CO₂ de nuestra moderna flota. Nuestras inversiones para la introducción de ‘AeroSHARK’ en Lufthansa Cargo reafirman de manera consciente nuestro compromiso con el objetivo de sostenibilidad ‘Climate Action’ de las Naciones Unidas», explica Dorothea von Boxberg, presidenta de Lufthansa Cargo.

Lufthansa Technik es responsable en la cooperación con BASF de la especificación del material, la aprobación legal de aviación y la realización de las modificaciones de los aviones, que se llevarán a cabo durante los períodos de mantenimiento regular. Con décadas de experiencia como empresa de desarrollo de aviación autorizada, la compañía obtendrá un Certificado Suplementario de Tipo (STC) necesario para la operación de la B777F de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

«Desde siempre hemos utilizado nuestra gran experiencia como líder del mercado mundial en servicios técnicos de aviación también para contribuir a la reducción de la huella ecológica de nuestra industria. Podemos extraer potenciales de ahorro significativos de todas las generaciones de aviones», explica el Dr. Johannes Bußmann, presidente de Lufthansa Technik AG. «Por lo tanto, estoy muy orgulloso de que pronto podamos llevar los resultados positivos de la prueba práctica a la implementación en serie con Lufthansa Cargo. La colaboración constructiva con BASF es además el mejor ejemplo de una cooperación intersectorial al servicio de la sostenibilidad de la aviación.»

Enfoque en la resistencia

El área de negocios de recubrimientos de BASF desarrolla en su unidad ‘Beyond Paint Solutions’ películas funcionales innovadoras, como las superficies riblet. Junto con Lufthansa Technik, se ha realizado una solución que cumple con los estrictos requisitos de la aviación. En la aplicación en la aviación, las superficies exteriores están expuestas a fuertes radiaciones UV, así como a fluctuaciones de temperatura y presión a gran altitud. Por lo tanto, BASF ha puesto el foco en la resistencia extrema y la resistencia a la intemperie durante el desarrollo. Los criterios decisivos para una aplicación en la operación de aviación son una fácil aplicación y manejo, así como una capacidad de reparación sencilla, para lo cual se ha desarrollado un concepto a medida.

«Como expertos en superficies, implementamos soluciones personalizadas para nuestros clientes. Con la innovadora tecnología Sharkskin, apoyamos a Lufthansa en el logro de sus objetivos de sostenibilidad y hacemos que la aviación sea un poco más respetuosa con el medio ambiente», dice Dirk Bremm, director del área de negocios de recubrimientos de BASF y responsable de películas funcionales en esta posición.

Foto: © Lufthansa Cargo