STB genehmigt UP & NS-Fusion

Die Union Pacific Corporation und die Norfolk Southern Corporation haben die Genehmigung des Surface Transportation Board (STB) für ihren Fusionsantrag erhalten. Diese Entscheidung wird von den beiden Unternehmen als bedeutender Fortschritt für die Wettbewerbsfähigkeit der US-Eisenbahnindustrie gewertet. In einer Mitteilung bekräftigten die Unternehmen ihr Engagement, eng mit dem STB zusammenzuarbeiten und die angeforderten zusätzlichen Informationen zu ihrem modifizierten Antrag bereitzustellen.

Erste umfassende Analyse der Fusionsanträge

Die Analyse des Fusionsantrags ist gemäss den Unternehmen die erste ihrer Art, die auf 100 % tatsächlichen Verkehrsdaten aller sechs nordamerikanischen Class-I-Eisenbahnen basiert. Dies soll eine umfassende Bewertung der Markt- und Betriebsauswirkungen der Fusion ermöglichen. Zu den zentralen Ergebnissen der Analyse gehöre, dass die Schaffung einer transkontinentalen Eisenbahn eine stärkere Alternative zum Fernverkehr bieten wird. Schätzungen zufolge könnten jährlich etwa 2,1 Millionen LKW-Ladungen von den Strassen genommen werden. Dies würde die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Lieferkette erhöhen und sowohl die Preise für Lkw- als auch für Bahntransporte unter Druck setzen.

Die Fusion soll auch den Kunden von Manifest- und Massentransporten zugutekommen, indem sie schnellere und zuverlässigere Dienstleistungen bietet, was zu Einsparungen bei Lager- und Ausrüstungskosten führen könnte. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Verlagerung von Fracht von teureren Lkw auf kostengünstigere Schienen den Verschiffern jährlich etwa 3,5 Milliarden US-Dollar an Kosten erspart.

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