STB approva la fusione tra UP e NS

La Union Pacific Corporation e la Norfolk Southern Corporation hanno ricevuto l’approvazione della Surface Transportation Board (STB) per la loro richiesta di fusione. Questa decisione è considerata dalle due aziende un progresso significativo per la competitività dell’industria ferroviaria statunitense. In una comunicazione, le aziende hanno ribadito il loro impegno a collaborare strettamente con il STB e a fornire le informazioni aggiuntive richieste relative alla loro domanda modificata.

Prima analisi completa delle richieste di fusione

L’analisi della richiesta di fusione è, secondo le aziende, la prima del suo genere basata su dati di traffico reali al 100% di tutte e sei le ferrovie Class-I nordamericane. Questo dovrebbe consentire una valutazione completa degli impatti di mercato e operativi della fusione. Tra i risultati chiave dell’analisi c’è che la creazione di una ferrovia transcontinentale offrirà un’alternativa più forte al trasporto su strada. Si stima che circa 2,1 milioni di carichi di camion potrebbero essere rimossi dalle strade ogni anno. Ciò aumenterebbe la competitività dell’intera catena di approvvigionamento e metterebbe sotto pressione sia i prezzi per il trasporto su camion che per quello ferroviario.

La fusione dovrebbe anche beneficiare i clienti dei trasporti manifest e di massa, offrendo servizi più rapidi e affidabili, il che potrebbe portare a risparmi sui costi di stoccaggio e attrezzature. Inoltre, ci si aspetta che il trasferimento di merci da camion più costosi a ferrovie più economiche possa far risparmiare ai caricatori circa 3,5 miliardi di dollari all’anno.

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