Unterstützung für Syriens maritime Wirtschaft

Essa Kazim, Vorsitzender des Logistikkonzerns DP World aus Dubai, hat sich mit Qutaiba Ahmed Badawi, dem Vorsitzenden der syrischen Generalbehörde für Grenzen und Zoll (GABC), in Damaskus getroffen, um den aktuellen Stand der Entwicklungspläne für den Hafen von Tartus zu erörtern. Das Projekt hebt die Rolle des Hafens als strategisches maritimes Tor hervor, das Syriens wirtschaftliche Erholung unterstützt und die Handelsaktivitäten ankurbeln soll.

Im Rahmen des Treffens wurden Möglichkeiten zur Verbesserung der Infrastruktur und der logistischen Effizienz besprochen, um sicherzustellen, dass der Hafen von Tartus gut gerüstet ist, um den erwarteten Anstieg des Handels- und Frachtvolumens zu bewältigen. Diese Bemühungen zielen darauf ab, den Hafen als wichtigen regionalen Knotenpunkt zu positionieren, der Handelsrouten zwischen Südeuropa, dem Nahen Osten und Nordafrika verbindet.

Die Entwicklungspläne für den Hafen von Tartus sind Teil eines 30-jährigen Konzessionsvertrags, der im Juli 2025 mit der syrischen Regierung unterzeichnet wurde. Im Rahmen dieses Abkommens hat DP World zugesagt, 800 Mio. USD in die Modernisierung der Infrastruktur, die Kapazitätserweiterung und die Einführung moderner Frachtabwicklungssysteme zu investieren.

Fokus auf maritime Entwicklung

DP World setzt seine umfangreichen Fähigkeiten in den Mittelpunkt der Bemühungen, Syriens maritimen Sektor und die breitere Wirtschaft zu revitalisieren. Durch die beschleunigte Entwicklung des Hafens von Tartus beabsichtigt das Unternehmen, die betriebliche Effizienz und die Kapazität zur Abwicklung verschiedener Frachtarten, einschließlich allgemeiner Fracht, Container, Stückgut und Roll-on/Roll-off-Verkehr, zu erhöhen und damit das Handelspotenzial Syriens zu erweitern.

Essa Kazim erklärte: „DP World ist bestrebt, einen bedeutenden Beitrag zur Entwicklung des maritimen Sektors Syriens durch die Modernisierung des Hafens von Tartus im Einklang mit den höchsten internationalen Betriebsstandards zu leisten. Unsere Gespräche konzentrierten sich auf die Beschleunigung der Umsetzung, um die Rolle des Hafens bei der Förderung des Handels und der Stärkung der Handelsbeziehungen Syriens zu regionalen Märkten zu erhöhen.“

Kazim fügte hinzu: „Die Neugestaltung des Hafens von Tartus wird als strategischer Schritt zur Wiederherstellung wichtiger Handelswege und zur Ankurbelung wirtschaftlicher Aktivitäten angesehen. Die Modernisierung der Hafenoperationen wird voraussichtlich die Effizienz verbessern, Handelsströme erleichtern und die Wiederaufbauanstrengungen Syriens unterstützen.“

Strategische Lage des Hafens von Tartus

Der Hafen von Tartus ist der zweitgrösste Hafen des Landes und ein wichtiges maritimes Tor Syriens zu Handelsrouten nach Europa, in den Levante-Raum und nach Nordafrika. Seine strategische Lage verbessert die regionale Anbindung und ergänzt bestehende Routen durch den Bosporus und den Suezkanal.

Neben dem Hafen selbst prüft DP World Möglichkeiten zur Entwicklung von Logistikzonen, Inlandfrachtzentren und Transitkorridoren in Zusammenarbeit mit lokalen Akteuren, um den Hafen von Tartus in regionale und globale Lieferketten zu integrieren.

Mit Aktivitäten in mehr als 80 Ländern und der Abwicklung von etwa 10% des globalen Containerverkehrs bringt DP World umfassende Erfahrung in der Entwicklung großangelegter Logistikinfrastrukturen mit. Das Projekt in Tartus erweitert das Portfolio des Unternehmens im Nahen Osten und spiegelt den Fokus auf aufstrebende Handelsrouten als Treiber für langfristiges Wachstum wider.

Die Handelsbeziehungen zwischen den VAE und Syrien stärken sich bereits. Der Nicht-Öl-Handel erreichte im Jahr 2025 mit 1,4 Mrd. USD einen Rekordwert, was einem Anstieg von 132,4% iim Vergleich zum Vorjahr entspricht und laut DP World das gegenseitige Vertrauen und den gemeinsamen Willen bekräftigt, eine integrierte und wohlhabende wirtschaftliche Partnerschaft zu fördern.

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