Soutien à l’économie maritime de la Syrie

Essa Kazim, président du groupe logistique DP World basé à Dubaï, a rencontré Qutaiba Ahmed Badawi, président de l’Autorité générale des frontières et des douanes syrienne (GABC), à Damas pour discuter de l’état actuel des plans de développement du port de Tartous. Le projet souligne le rôle du port en tant que porte maritime stratégique, soutenant la reprise économique de la Syrie et visant à stimuler les activités commerciales.

Lors de la réunion, des possibilités d’amélioration de l’infrastructure et de l’efficacité logistique ont été abordées afin de garantir que le port de Tartous soit bien préparé à gérer l’augmentation prévue du volume de commerce et de fret. Ces efforts visent à positionner le port comme un nœud régional important reliant les routes commerciales entre le sud de l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord.

Les plans de développement du port de Tartous font partie d’un contrat de concession de 30 ans signé en juillet 2025 avec le gouvernement syrien. Dans le cadre de cet accord, DP World s’est engagé à investir 800 millions USD dans la modernisation de l’infrastructure, l’augmentation de la capacité et l’introduction de systèmes modernes de traitement des marchandises.

Focalisation sur le développement maritime

DP World met ses vastes capacités au cœur des efforts pour revitaliser le secteur maritime de la Syrie et l’économie plus large. Grâce au développement accéléré du port de Tartous, l’entreprise vise à améliorer l’efficacité opérationnelle et la capacité de traitement de divers types de fret, y compris le fret général, les conteneurs, les marchandises en vrac et le trafic Roll-on/Roll-off, élargissant ainsi le potentiel commercial de la Syrie.

Essa Kazim a déclaré : « DP World s’engage à apporter une contribution significative au développement du secteur maritime syrien par la modernisation du port de Tartous conformément aux normes opérationnelles internationales les plus élevées. Nos discussions se sont concentrées sur l’accélération de la mise en œuvre pour renforcer le rôle du port dans la promotion du commerce et le renforcement des relations commerciales de la Syrie avec les marchés régionaux. »

Kazim a ajouté : « La reconfiguration du port de Tartous est considérée comme une étape stratégique pour restaurer des voies commerciales essentielles et stimuler les activités économiques. La modernisation des opérations portuaires devrait améliorer l’efficacité, faciliter les flux commerciaux et soutenir les efforts de reconstruction de la Syrie. »

Situation stratégique du port de Tartous

Le port de Tartous est le deuxième plus grand port du pays et une porte maritime importante de la Syrie vers les routes commerciales vers l’Europe, la région du Levant et l’Afrique du Nord. Sa situation stratégique améliore la connectivité régionale et complète les routes existantes via le Bosphore et le canal de Suez.

En plus du port lui-même, DP World examine les possibilités de développement de zones logistiques, de centres de fret intérieur et de corridors de transit en collaboration avec des acteurs locaux, afin d’intégrer le port de Tartous dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales.

Avec des activités dans plus de 80 pays et le traitement d’environ 10 % du trafic mondial de conteneurs, DP World apporte une vaste expérience dans le développement d’infrastructures logistiques à grande échelle. Le projet à Tartous élargit le portefeuille de l’entreprise au Moyen-Orient et reflète l’accent mis sur les routes commerciales émergentes comme moteurs de croissance à long terme.

Les relations commerciales entre les Émirats arabes unis et la Syrie se renforcent déjà. Le commerce non pétrolier a atteint un niveau record de 1,4 milliard USD en 2025, ce qui représente une augmentation de 132,4 % par rapport à l’année précédente et, selon DP World, confirme la confiance mutuelle et la volonté commune de promouvoir un partenariat économique intégré et prospère.

www.dpworld.com