Anklage nach Brückeneinsturz in Baltimore

Zwei Unternehmen und ein technischer Superintendent stehen im Verdacht, für den Zusammenbruch der Francis Scott Key Bridge in Maryland verantwortlich zu sein. Ein US-Bundesgericht hat eine Anklage gegen die Synergy Marine Pte Ltd aus Singapur, die Synergy Maritime Pte Ltd aus Chennai, Indien, sowie gegen den technischen Superintendenten der M/V Dali, erhoben. Die Anklage umfasst Verschwörung zur Betrugsabsicht gegenüber den USA sowie die fahrlässige Tötung von sechs Bauarbeitern, die zum Zeitpunkt des Vorfalls auf der Brücke arbeiteten.

Am 26. März 2024 kollidierte das 274 Meter lange Containerschiff Dali, das unter ausländischer Flagge fährt, mit der Brücke. Die Anklage geht von einem wirtschaftlichen Schaden von mindestens 5 Mrd. USD aus. Die beiden Synergy-Unternehmen werden zudem wegen Verstössen gegen den Clean Water Act, den Oil Pollution Act und den Refuse Act angeklagt, da sie Schadstoffe, darunter Öl und Containerinhalte, in den Patapsco River entlassen haben.

Reaktionen der Behörden

Der amtierende Generalstaatsanwalt Todd Blanche bezeichnete den Vorfall als eine vermeidbare Tragödie mit enormen Folgen. „Diese Anklage ist ein entscheidender Schritt, um diejenigen zur Verantwortung zu ziehen, deren rücksichtsloses Verhalten die maritime Sicherheit gefährdete“, erklärte Blanche. U.S. Attorney Kelly O. Hayes betonte die Bedeutung der Sicherheit für die Bewohner und die Infrastruktur der Region Maryland und kündigte an, dass die Staatsanwaltschaft weiterhin gegen Straftäter vorgehen werde, die diese Interessen gefährden.

Adam Gustafson, stellvertretender Assistenzgeneralstaatsanwalt der Umweltschutzbehörde, wies darauf hin, dass die Anklage kriminelles Verhalten aufzeige, das nicht nur die Brücke zerstört, sondern auch die regionale Wirtschaft stark beeinträchtigt habe. „Die Einhaltung der Gesetze zur sicheren Betriebsführung von Handelsschiffen ist entscheidend für den Betrieb in unseren Häfen“, so Gustafson.

Details zur Anklage

Laut Anklageschrift verlor die Dali innerhalb von vier Minuten zweimal die Stromversorgung, während sie aus dem Hafen von Baltimore auslief, was zur Kollision mit der Brücke führte. Ein loses Kabel in einem Hochspannungs-Schaltkasten wird als Ursache für den ersten Stromausfall vermutet. Die Anklage legt dar, dass die Systeme des Schiffes ursprünglich mit zuverlässigen Redundanzen und automatischen Neustartfunktionen ausgestattet waren, um nach einem Stromausfall schnell wieder einsatzbereit zu sein. Allerdings wurde die Schiffsstruktur verändert, sodass ein Pumpensystem verwendet wurde, das nicht für einen automatischen Neustart nach einem Stromausfall ausgelegt war.

Zusätzlich sind Synergy und der Superintendent des Schiffes wegen Behinderung eines behördlichen Verfahrens und falscher Aussagen gegenüber dem National Transportation Safety Board (NTSB) angeklagt.

Es ist zu beachten, dass eine Anklage lediglich eine Beschuldigung darstellt. Alle Angeklagten gelten bis zum Beweis ihrer Schuld in einem Gericht als unschuldig.

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